几种典型舶的结构特点.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 典型船舶的结构特点 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 图1-10-8所示为滚装船横剖面结构。 其底部为纵骨架式双层底，并设有箱形中底桁；主船体内有两层甲板，均为纵骨架式结构，横向装有尺度较大的强横梁；下层甲板下方设有舷边舱，内有开孔的横隔板；两层甲板之间舷侧为纵骨架式双层壳结构，内部也设有开孔的横向隔板。 典型船舶的结构特点 图1-10-8 滚装船横剖面结构 典型船舶的结构特点 六、客货船结构特点 客货船的特点是甲板层数多，房舱多，围壁多，甲板两旁及房舱间设有走廊。旅客和船员舱室大部分设在水线以上的甲板上。 图1-10-9是单一横骨架式沿海小型客货船的横剖面结构。 典型船舶的结构特点 图1-10-8 沿海小型客货船横剖面结构 1-支柱； 2-走廊； 3-围壁； 4-船员舱； 5-客舱； 6-罗径平台； 7-驾驶甲板； 8-扶强材； 9-艇甲板； 10-上甲板； 11-下甲板； 12-平台甲板 典型船舶的结构特点 七、内河船结构特点 内河船受航道和吃水的限制，船长较短，船型宽而扁平，吃水浅，因此大多数中小型的内河船舶都采用单一横骨架式结构。 图1-10-9所示为内河小型货船的横剖面结构。其甲板、底部和舷侧均采用横骨架式单层结构。底部略向两舷升高。 典型船舶的结构特点 图1-10-9 内河小型货船横剖面结构 1-甲板板；2-舷顶列板；3-舷侧板；4-舭列板；5-船底板； 6-中内龙骨；7-平板龙骨；8-旁内龙骨；9-梁肘板；10-甲板纵桁；11-肋骨；12-强肋骨；13-舷侧纵桁；15-横梁；16-横舱壁板 典型船舶的结构特点 第二节 水面战斗舰艇的结构特点 水面战斗舰艇的种类较多，担负的战斗使命各不相同，其结构形式也各有特点，但基本结构组成与前几章介绍的各部分结构相似，军用小艇可采用纵骨架式或横骨架式结构，大型军舰均采用纵骨架式结构。 典型船舶的结构特点 一、军用小艇的结构特点 炮艇、鱼雷艇、护卫艇、猎潜艇都是军用小艇。 一般采用优质船用碳素钢为船体结构的主要材料，上层建筑结构采用铝合金和性能较低的碳素钢为主要材料。它们吨位小，主尺度相差不大，结构上有许多共同点。 现代军用小艇多采用单层底纵骨架式结构，主尺度较小的也可采用横骨架式结构。 小型军用小艇一般无内底，大型军用小艇也仅在中部机舱区域设内底。 典型船舶的结构特点 022型双体隐身导弹快艇 典型船舶的结构特点 052C型防空导弹驱逐舰 典型船舶的结构特点 054型导弹护卫舰 典型船舶的结构特点 071型船坞登陆舰 图1-10-10所示为猎潜艇中剖面结构，其骨架形式为单层底纵骨架式。 图1-10-10 猎潜艇中剖面结构 典型船舶的结构特点 二、驱逐舰及护卫舰的结构特点 驱逐舰是各国海军兵力中使用最广的一种军舰，特别是大型导弹驱逐舰，是远洋作战舰艇的主要力量。目前各类驱逐舰的结构材料一般采用高强度低合金钢，少量次要结构材料采用质碳素钢及铝合金，或钢-铝混合结构。 由于驱逐舰对船体的总纵强度要求较高，主体部分一般采用纵骨架式，局部区域根据具体情况可采用纵骨架式或横骨架式，骨架间距一般为500~1100mm。驱逐舰的双层底由前弹药舱设至尾弹药舱，约为2/3舰长。早期的驱逐舰设有舷舱（side tank），新设计建造的驱逐舰一般均不设舷舱。 典型船舶的结构特点 现代驱逐舰主船体结构材料性能较优，板材较薄，骨材较密，工艺要求较高，其结构组成与前面各章所介绍内容相差不大。 图1-10-11为驱逐舰的中剖面结构。 图1-10-11 驱逐舰中横剖面结构 典型船舶的结构特点 护卫舰与驱逐舰比较，除了主尺度、排水量、航海性能、武备等方面有区别外，在船体结构方面与驱逐舰极其类似。 图1-10-12为护卫舰中剖面结构。该舰为纵骨架式结构，并有尺寸较大的强横梁和强肋骨。底部采用双层底，内底板向舭部方向上倾。底部除了纵骨外，还有数量较多的旁底桁。肋板上减轻孔内缘焊有环绕扁钢，人孔上下有两根加强筋加强。 典型船舶的结构特点 图1-10-12 护卫舰中剖面结构 典型船舶的结构特点 第三节 潜艇结构特点 潜艇由于任务、战术要求及主要受力与水面舰艇不同，因此潜艇的结构与水面舰艇结构有很大的差别，它的结构非常复杂。这里只简要介绍其结构基本情况。 典型船舶的结构特点 093型弹道导弹核潜艇 典型船舶的结构特点 094型弹道导弹核潜艇 典型船舶的结构特点 一、潜艇