中考物理教学案专题复习:第14讲机械能(附精选五套中考试卷).docVIP

中考物理教学案专题复习:第14讲机械能(附精选五套中考试卷).doc

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PAGE 第14讲 机械能 考点一) 功和能的关系 1.功和能的关系 (1)一个物体具有能量,可以用来做功,反过来,一个物体能够做功,它就具有能量。可用做功的多少来衡量物体具有能量的大小。 (2)功是能量转化的量度,做功过程一定伴随能量转化,做了多少功,就有多少能量发生了转化。 (3)具有能的物体只表示物体可以做功,但不一定“正在做功”或“已经做功”。 2.能:一个物体能够做功,就说这个物体具有__能量(能)__,它是表示物体做功本领大小的物理量,其单位与功的单位相同,也是__焦(J)__。 3.动能:物体由于运动而具有的能叫__动能__,其大小与__质量__和__运动速度__有关,一切运动的物体都具有动能。 4.重力势能:物体由于被举高而具有的能叫__重力势能__,其大小与__质量__和__被举的高度__有关。 5.弹性势能:物体发生__弹性形变__而具有的能叫弹性势能,同一物体发生__弹性形变__越大,具有的弹性势能越大。 6.机械能:__动__能和__势__能统称为机械能。 7.机械能的转化:动能和势能在一定条件下可以相互转化,若只有动能和势能之间的转化(不计各种阻力),机械能的总量__不变__,或者说机械能是守恒的。如考虑阻力的影响,机械能的总量减小。 __总机械能守恒(不计能量损失,物体质量不变__) 重力势能eq \o(,\s\up7(速度增大,高度减小),\s\do5(高度增加,速度减小))动能eq \o(,\s\up7(弹性形变增大,速度减小),\s\do5(速度增加,弹性形变减小))弹性势能 , 考点一) 动能和势能 例1:(2018,成都)如图所示,在歼20飞机加速向上运动的过程中,关于飞行员的能量分析,下列说法正确的是(  ) A.动能增加,重力势能不变 B.动能不变,重力势能增加 C.机械能总量不变 D.机械能总量增加 解析:飞机加速向上运动的过程中,速度增大动能增大,上升的高度增大,重力势能也增大,因此机械能增大。 答案:D [方法归纳]影响动能大小的因素有质量和运动速度,影响重力势能大小的因素有质量和被举的高度,根据影响的因素进行判定动能和势能的变化。 , 考点二) 动能和势能的转化 例2:(2018,常德)下列物体在运动过程中,动能转化为势能的是(  ) A.汽车沿斜坡向下运动 B.汽车在水平公路上匀速行驶 C.投篮时,篮球向下运动过程中 D.荡秋千时,秋千上升过程中 解析:汽车沿斜坡向下运动、蓝球向下运动,都是高度减小,速度增大,重力势能转化为动能;汽车在水平公路上匀速行驶时,动能、势能都不变;秋千向上荡的过程中,速度减小,高度增加,动能转化为重力势能。 答案:D , 考点三) 探究动能(或势能)跟哪些因素有关 “探究动能(或势能)跟哪些因素有关”实验,中考考得多的是影响动能的因素。主要是运用控制变量法,抓住速度(或高度)、质量等因素,经常结合汽车制动滑行、酒醉驾车、超载超速等实例,较有实际意义。 例3:为了模拟研究汽车超载和超速带来的安全隐患,小明同学设计了如图所示的探究实验:将A、B、C三个小球先后从同一装置高分别为hA、hB、hc的位置滚下(mA=mBmC,hA=hChB),推动小木块运动一段距离后静止。请你根据生活经验和所学的物理探究方法,对以下问题进行判断。 (1)用来研究超载安全隐患时,我们应选择________两个图所示实验进行比较。 (2)用来研究超速安全隐患时,我们应选择________两个图所示实验进行比较。 解析:(1)超载是指汽车的速度一定时,质量越大动能越大。选择到达水平面的速度相等,质量不同的A、C小球进行实验;(2)超速是指汽车的质量一定,速度越大,动能越大。选择质量相等到达水平面速度不同的A、B小球进行实验。 答案:(1)甲、丙 (2)甲、乙 1.在分析动能和势能变化时,往往容易忽略质量的变化。 2.在蹦极现象,误认为橡皮绳只要伸长,人的动能一定减小。 3.不注意题目条件,误认为机械能转化过程中机械能的总量总是不变的。 例4:(2018,武汉)如图所示,一辆在水平路面上匀速行驶的洒水车正在洒水作业,关于该洒水车,下列说法正确的是(  ) A.机械能不变,重力势能不变 B.机械能变小,重力势能变小 C.机械能不变,动能变小 D.机械能不变,动能不变 解析:影响动能或势能大小的因素都有质量,其他因素不变,质量越大,动(或势)能越大;动能和势能统称为机械能。洒水车在不断洒水的过程中,虽然速度不变,但是质量减小,所以动能和势能都减小,机械能也减小。 解答:B 2019中考第一次模拟物理试卷 一、选择题 1.下列估测中学生的数据,符合实际情况的是( ) A.脚的长度约为250mm B.正常步行的速度约为1.1 km/

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