TPI2015042-EA211发动机涡轮增压器的故障检修及正确使用与保养说明.pdfVIP

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2019-03-19 发布于吉林
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TPI2015042-EA211发动机涡轮增压器的故障检修及正确使用与保养说明.pdf

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产品技术信息（TPI）主题 EA211 发动机涡轮增压器的故障检修及正确使用与保养说明编号 2015042 涉及车型 EA211 发动机发布日期 2015-07-01 用户陈述/服务站结论技术背景：涡轮增压器是涡轮增压发动机用来改善燃油经济性、降低废气排放和提升动力性能的关键部件。在同等排量的情况下，涡轮增压发动机可以获得更多的空气以支持更多的燃油充分燃烧，从而在获得更大功率的同时达到省油、环保的效果。发动机排出的高温废气进入涡轮增压器驱动涡轮转动，然后从涡轮排气口排出，转动的涡轮带动与其相连的叶轮，叶轮将更多经过空气滤清器的空气增压后送入中冷器和发动机气缸。由于经过发动机气缸的空气经过了增压和冷却，这样在同样大小的气缸内可以得到更多的空气，燃烧更多的燃油，并且使燃烧更充分，从而使发动机产生更大的扭矩，降低了排放。生产线解决方案： -- 技术服务部 4/1 Technical Service Dept 售后服务解决方案：涡轮增压器故障检修： 1) 必须在发动机停机冷却后才能进行检查，并且在检查过程中不得启动发动机，以免造成人员伤害； 2) 请参照《故障诊断表》查明原因并排除故障。仅仅更换涡轮增压器而不去查明故障原因，不仅不能根本解决问题，甚至会导致新更换的涡轮增压器故障或其它问题发生。故障诊断表常见故障现象发动机动排气叶轮端涡轮端增压排气涡轮增发动机叶轮/ 力不足/增可能原因压力压器异涡轮损压压力过冒黑漏油漏油过高冒蓝烟响油耗过大坏低烟空滤过脏 • • • • • 叶轮端的进气管 • • • 或出气管变形或漏气发动机排气阻力大 • • • • • • 或涡轮进气口泄漏进油管和回油管 • • • • 阻塞、泄漏或变形曲轴箱通风系统 • • • • 阻塞或变形中间壳内腔结焦 • • • • 或结碳发动机喷油系统故障 • • • 或有不正当调整气门导杆、活塞环、发动机或缸套 • • • • • • 磨损/漏气量增加叶轮或中冷器太脏 • • • • • • • 技术服务部