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华南理工大学学报 自然科学版
46 3 Vol. 46 No . 3
第 卷第 期 Journal of South China University of Technology
2018 3 ( Natural Science Edition) M arch 2018
年 月
文章编号:1000-565X (2018)03-0035-07
某汽车排气系统的机械疲劳寿命仿真分析
吴杰 梁沛聪
( , 510640)
华南理工大学机械与汽车工程学院 广东广州
: , ;
摘 要 为有效提高全寿命分析的准确性 采用有限元法预测排气系统的疲劳耐久性 将
, .
名义应力法与动态疲劳分析方法相结合 提出了一种基于动态响应的全寿命分析方法 该
,
方法采用模态频率响应计算结构在不同频率激励下的应力响应 进而以应力响应为疲劳
Miner , .
载荷并结合材料的疲劳特性和 线性累积疲劳理论 计算得到结构的疲劳寿命 以某
, ,
型轿车排气系统为研究对象 分析其在发动机扭矩激励和振动激励下的机械疲劳寿命 仿
, .
真结果表明 该排气系统的耐久性满足要求
: ; ; ;
关键词 排气系统 动态响应 疲劳分析 振动耐久性
中图分类号:U464. 149 doi: 10 . 3969 /j . issn. 1000-565X. 20 18. 03. 006
、 , 劳分析方法对比钢、
排气系统受到发动机 车体及路面等激励 处 铝两种材料的摩托车车架在
[9]
. .
于复杂的振动环境 排气系统在交变应力和应变 同一路面激励下的寿命 赵天孟 综合考虑动态
, 、 ,
的作用下不会立即失效 当应力集中处的损伤积 应力 热应力和应力集中 建立了排气系统的振动
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