翔安南部新生水处理厂北侧配套道路工程环评信息二次公示.doc

PAGE PAGE 3 翔安南部新生水处理厂北侧配套道路工程 环评信息二次公示? 翔安南部新生水处理厂北侧配套道路工程环境影响评价工作由厦门百城建设投资有限公司委托环境保护部华南环境科学研究所完成。为了贯彻执行国家环保总局环发[2006]28号《环境影响评价公众参与暂行办法》，特做此公示，以广泛征求公众意见，公示期10个工作日(2014年7月 1、建设单位的名称和联系方式 建设单位：厦门百城建设投资有限公司 地 址：厦门市思明区莲前西路281号 联 系 人：赖工 电话：0592-8260956 Email: bczgb HYPERLINK mailto:zgb@126.com @126.com 2、承担评价工作的环评机构名称及联系方式 环评单位：环境保护部华南环境科学研究所 地 址：厦门市湖里区云顶中路2777号市政大厦24层 联 系 人：刘工? 电话：0592-5518155? 传真: 0592-3761936 Email：huanansuo@126.com 一、工程概况 （1）工程名称：翔安南部新生水处理厂北侧配套道路工程。 （2）建设单位：厦门百城建设投资有限公司。 （3）地理位置：本道路为西东走向，起点与纵二路相衔接，终点止于新城中路，道路南侧紧邻规划澳头污水处理厂。具体地理位置见图1。 （4）工程性质及建设内容：本工程是城市道路交通建设项目，属于新建项目。本工程建设内容主要为道路工程、交通工程、综合管线、道路照明工程等。 （5）道路等级：本项目设计路线总长度597.46m，道路等级为城市支路，红线宽度22 m，双向两车道，设计速度：30km/h。 （6）投资总额：本本项目总投资为2071.70万元，工程环保投资总计为278.46万元，占工程总投资的13.4%。 本工程走向 本工程走向 图1 项目地理位置图 二、主要环境问题 本项目主要环境问题是工程建设对土地的占用，工程施工开挖对植被生态、景观等的影响，以及施工期机械噪声、施工废水、施工期对交通的影响、生活垃圾和营运期车辆行驶噪声、汽车尾气对沿线环境的影响等。 三、环境影响分析和评价结果 通过分析和预测，对项目建设造成的环境影响进行定性和定量分析计算，以下列出评价结果。 1、声环境影响评价结论 （1）声环境保护目标 本项目沿线两侧200m范围内无敏感保护目标。 （2）声环境现状 根据监测结果可知，项目沿线南侧监测点位昼夜间噪声均可符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类区标准（夜间≤60dB(A) 、夜间≤50dB(A)）。可见项目周边噪声环境状况较好。 断面监测结果表明，交通噪声随着道路红线距离增大而衰减；距离现状新城中路红线30m范围内昼夜间噪声均可符合4a类标准，30m范围外昼夜间噪声均可符合2类标准。 （3）施工期声环境影响分析 道路施工噪声是社会发展过程中的短期污染行为，一般的居民均能理解。但是建设施工单位为保护沿线居民的正常生活和休息，应合理安排施工进度和时间，文明、环保施工，并采取必要的噪声控制措施，降低施工噪声对环境的影响。本工程沿线两侧200m范围内无敏感保护目标，因此，本工程施工期对周边环境的影响较小。 （4）营运期声环境影响分析 根据声环境影响预测，由于交通量的变化，工程实施后交通噪声预测值各预测年限之间存在着一定的差异，随着车流量的增大，噪声影响日益严重。 本项目营运期2015年、2021年、2029年沿线两侧昼间噪声满足2类标准的距离分别为距道路红线0m、10m、10m，夜间噪声满足2类标准的距离分别为距道路红线10m、20m、40m。 2、大气环境影响评价结论 （1）大气环境保护目标 本项目沿线两侧200m范围内无敏感保护目标。 （2）大气环境现状 根据环境空气质量现状监测结果，浦园村监测点的NO2、CO 、PM10的监测值均符合《环境空气质量标准》（GB3096-2008）中的二级标准，超标率均为0；故本项目所在区域环境空气质量总体良好。 （3）施工期大气环境影响分析 项目施工过程产生的扬尘、施工机械排放废气和施工车辆尾气将对周围的大气环境产生一定的影响，但影响随着施工期的结束而停止。项目在施工过程采取有效的防治措施，其施工期环境影响可控制在接受范围内。 （4）营运期大气环境影响分析 ①道路交通汽车尾气影响分析 由预测结果可知，本项目建成运行后各预测年道路两侧的NO2在24小时平均车流量源强、2008年全年逐日逐时气象条件下的24小时平均浓度预测结果叠加环境质量现状值中的24小时平均浓度后可小于GB3095-2012中的二级标准限值；在高峰小时车流量源强、2008年全年高峰小时时段气象条件下的1小时平均浓度预测结果叠加环境质量现状值中的1小时平均值后可小于GB3095-20