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M-18B HYPERLINK /flight/Craft/ \t _blank 更多机型介绍 机型简介： M-18B 目录相关条目：M-18B飞机产自波兰，是目前国际上最先进的农、林专用飞机之一，是M-18A型飞机的改进型，机长9.5米，机高3.7米，翼展 17.7米，起飞全重4700公斤，最大升限4000米，最大航程630公里，最大巡航速度235公里/小时，最大商载2吨。上面二幅图为：M-18B型 单座机上面一副图为：双座M-18BS教练机。这架教练机是目前中国引进的唯一一架。将改变M-18A飞行员改装用运五飞机过度的历史。相关条目：黑龙江 龙垦通用航空公司? ? [ M-26T HYPERLINK /flight/Craft/ \t _blank 更多机型介绍 机型简介： ? [ 麦道MD-11 HYPERLINK /flight/Craft/ \t _blank 更多机型介绍 机型简介： 翼展：51.77米 机长:61.24米 机高：17.6米 货舱容积：194立方米 最大商载:51吨 典型三级座舱布局：285人 全经济座舱布局：410人 最大燃油量：146155升 最大起飞总重:273吨 设计航程:12270公里 动力装置：三台涡扇发动机 发动机型号： 普惠公司4000系列 PW4462 M80 HYPERLINK /flight/Craft/ \t _blank 更多机型介绍 机型简介： MD80基本生产型，1980年9月开始交付使用。MD81美国环球航空MD82远程型，在货舱中增加两个容量各为2195升的油 箱，使最大航程可达4700公里，1985年初开始交付使用。机身缩短型，缩短5.35米，典型两级座舱布局可载客130人?，1987年11月开始交付 使用????? 北欧航空MD87为符合达美航空公司的技术要求，特别研制MD88型，与MD82相似，较MD82安装更先进的座舱显示和飞行管理系统，结构上使用更多的 复合材料。1988年1月开始交付使用?，主要客户当然是达美航空公司。???? ?? 截止2002年5月底,我国内地仅拥有波音MD82型飞机， 我国波音MD82登记注册编号基本规律为：(*代表数字）中国北方航空公司MD82　　　　　　　　　　　　　　 ? [ 麦道MD-82 HYPERLINK /flight/Craft/ \t _blank 更多机型介绍 机型简介： 机型：MD-82 制造厂：美国波音飞机制造公司 经济巡航速度：854KM/小时 经济巡航高度：10060M 最大航程：500KM 发动机台数：2 座位数：147 每排座位数：5 麦道MD-90 HYPERLINK /flight/Craft/ \t _blank 更多机型介绍 机型简介： 翼展：32.87米 机长:46.5米 货舱容积：36.8立方米典型两级座舱布局：153人 最大燃油量：22104升 最大起飞总重:70.8吨最大油量航程:3860公里动力装置：两台涡扇发动机 麦道MD HYPERLINK /flight/Craft/ \t _blank 更多机型介绍 麦道MD-11 HYPERLINK /flight/Craft/ \t _blank 更多机型介绍 机型简介： MD-11 目录概况 技术数据概况 　　MD-11是美国麦克唐纳·道格拉斯公司研制的中远程宽机身运输机。1985年确定设计方案，同年在巴黎航展上第一次透露设计细节。设计方案公布 后，1986年获得12家航空公司92架订货。1986年12月30日决定上马，1987年8月正式开工生产，1988年3月开始总装第一架MD- 11，1989年1月出厂，1990年1月10日首飞，共有4架原型机进行试飞，3架安装通用电气公司的CF6发动机，1架安装普拉特·惠特尼公司的发动 机PW4460。1990年11月8日获型号合格证，同年11月29日交付给芬兰航空公司，12月20日投入航线使用。安装罗耳斯·罗伊斯公司“湍 达”650发动机的MD-11于1993年取得型号合格证。截止1992年5月11日，共获正式订货175架，意向订货144架，已交付48架。MD- 11项目研制费总计7亿美元。单机价格1.053亿美元(1990年年底)。麦道公司计划1991年生产36架，1992年生产45架，1993年生产 50架，1994年生产61架，1995年生产62架。　　MD-11沿用DC-10的生产线，但经过改造进一步提高了自动化程度和生产率。由于MD- 11是DC-10的派生型，DC-10的生产工装只需要更换20％就可适用于MD-11，因此，MD-11的生产进度较快，成本较低。MD-11的300 套主起落架已转包给美国阿贝克斯公司生产，300套前起落架转包给英国AP精