昌平区旧西路（南涧路～京藏高速）道路工程 第二次网上简本公示环境影响评价报告公示.doc

昌平区旧西路（南涧路～京藏高速）道路工程 环境影响评价第二次网上简本信息公示 北京市昌平区旧西路（南涧路～京藏高速）道路工程环境影响评价工作已基本完成，依据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发2006[28号]）的相关规定，北京中咨华宇环保技术有限公司已于2014年3月7日～2014年3月21日对本项目建设概况进行了第一次公示，现针对本项目环境影响评价的相关信息进行第二次公示。 一、建设项目概况 项目名称：昌平区旧西路（南涧路～京藏高速）道路工程 建设单位：北京永安市政建设投资有限公司 建设地点：昌平新城西北部、邓庄村西侧 建设规模：旧西路（南涧路～京藏高速）道路工程北起规划南涧路，南至京藏高速公路，道路全长2.08km，设计等级为城市次干路。道路规划红线宽40m，设计速度40km/h。本工程主要工程特性见下表。 表1 工程特性表 序号 项目 规范值 设计值 1 道路性质等级 城市次干路 2 计算行车速度（km/h） 40 3 通行净空（非机动车道）（m） 4.5（2.5） 4.5（4.5） 4 桥梁设计荷载 城-A 城-A 5 平面线形 不设缓和曲线最小半径 500 300 6 不设超高最小圆曲线半径（m） 300 300 7 设超高最小圆曲线半径一般值（m） 150 -- 8 设超高最小圆曲线半径极限值（m） 70 -- 9 圆曲线最小长度（m） 35 114.5 10 平曲线最小长度一般值（m） 110 237.2 11 平曲线最小长度极限值（m） 70 -- 12 缓和曲线最小长度（m） 35 40 13 纵断面线形 最大纵坡（%） 6% 1.67% 14 最小纵坡（%） 0.3% 0.44% 15 最小坡长（m） 110 220 16 最小竖曲线半径（m）：凸型：一般值 600 10000 17 最小竖曲线半径（m）：凸型：极限值 400 -- 18 最小竖曲线半径（m）：凹型：一般值 700 3000 19 最小竖曲线半径（m）：凹型：极限值 450 -- 20 最小竖曲线长度（m）一般值 90 - 21 最小竖曲线长度（m）极限值 35 46 22 横断面 车行道标准宽度（m） 3.5~3.75 3.5 23 路口渠化最小车道宽度 3 3 24 路缘带宽度（m） 0.5 0.5 投资及建设工期：本工程总投资20905.34万元。本项目计划于2014年8月开工建设，建设工期12个月，2015年7月建成通车。 二、环境质量现状 环境空气：本评价环境空气监测点的NO2均满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准要求，PM10、TSP存在超标现象。超标现象一方面与昌平区雾霾天气有关，另一方面，项目西侧有一在建工程，工建过程中的土石方运输和开掘、施工对周边区域大气环境造成一定影响，使得PM10、TSP监测值不同程度的超标。综上，项目所在区域大气环境质量不完全满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。 声环境：根据现状监测，项目所在区域声环境不满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准限值，昼夜间声环境略有超标，声环境质量一般。 地表水：不涉及 三、环境影响及拟采取的环保措施 1、生态环境 道路建设对生态环境影响大部分发生在施工期，施工期对生态环境的影响和破坏的途径主要是道路建设占地、路基取土开挖路堑等，这些活动会破坏地形、地貌和植被，造成水土流失。 （1）施工期 项目永久占地9.65hm2，临时占地0.40hm2，工程占地将造成占地区地表植被完全破坏，导致土体流失。施工会造成项目区部分野生动植物减少或迁徙，但不会造成整个区域范围内动物种群及数量的明显减少。工程建设还会造成区域水土流失，同时对景观产生一定程度的影响。 在项目开工前首先将施工区域内有价值的植被移栽，通过加强施工人员培训和施工管理，可减少对周边区域土地的破坏，工程完工后及时对临时占地进行植被恢复；加强污染防治和土石方的处置，减轻景观影响；施工区修建排水沟，土石方及时充填，做好施工区的水土保持工作。 （2）营运期 项目包含绿化工程，通过对道路沿线进行覆土绿化，并栽种行道树，增加植被面积，在项目运营后，施工过程中造成的水土流失将得到有效控制、生态破坏逐步得以恢复，施工期对生态环境的影响基本上得到控制。 2、地表水环境 （1）施工期 施工期污废水主要来自砂石料冲洗水、混凝土养护废水、施工机械的机修废水、车辆冲洗废水和生活污水等，污废水产生量较小，污染因子简单，通过处理后综合利用。 施工场地设置临时沉砂池，废水收集、沉淀处理后可用于道路的洒水抑尘，不外排，对环境影响较小。 （2）营运期 道路运营期后，道路路面径流中会含有一定量的SS、石油类等污染物。路面径流的污染物含量多少影响因素