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市政道路工程设计要求与关键点分析李军雄 惠州市惠阳区规划建筑设计院 【摘 要】随着社会经济的不断发展，我国城市化进程不断加快，作为 与城市居民密切相关的工程，市政道路工程也得到广泛关注。新时期，为缓解城 市交通压力，必须对市政道路工程设计的要求与关键点进行研究。木文通过分析 市政道路工程设计存在的一些问题，来探讨其相关要求与关键点。 【关键词】道路工程；市政道路；工程设计；关键点 随着城市化进程的不断发展，人们的牛活水平有了极大地提高，拥有的 汽车数量也越来越多，市政道路工程也得到快速发展。但是，由于受多种因素的 影响，我国市政道路工程设计依然存在诸多问题。因此，必须对市政道路工程设 计的要求与关键点进行具体分析。 一、市政道路工程设计存在的问题 （-）路网结构设计不合理 据了解，由于路网结构设计不合理，一些城市道路系统自身功能出现严 重紊乱问题。比如，由于在道路干路系统和交通牛成点之间缺乏过渡性连接设施, 不能够形成并完善相应的城市交通分流系统，使得相关的道路功能系统得不到有 效发挥，道路交通主干道聚集的城市交通流量较多，为人们的日常出行带来不便。 （二） 整体布局不合理 近年来，由于缺乏对交通工程设计的认识，我国市政道路结构设计明显 不足，十分缺乏合理性与科学性。比如，由于缺乏对各路段实际交通通行量的调 查与分析，缺乏对绿化带、公交站台和分隔带等的整体布置，设计人员所设计的 市政道路并不能够充分发挥其通行能力。 （三） 道路交叉口设计不合理 在进行市政道路工程设计时，一些设计人员由于缺乏对相关知识与信息 的了解，再加上缺乏相应的理论指导，其所设计出的方案与实际道路需要不相符, 在道路交叉口时常会出现交通拥堵等情况，对道路交叉口与路段的交通通行能力 造成严重影响。与市政道路路段一样，一些道路交叉口的红线与车道数并没有发 生变化，从而影响了市政道路交通能力的发挥。此外，由于受过往车辆与行人的 影响，在道路交叉口容易出现相互避让或等待等情况，严重浪费了道路网络资源。 （四）对特殊道路考虑不足 与普通道路不通，盲道的设计主要是为了满足盲人对道路的需求⑴。 在多数情况下，市政道路工程设计者吋常会忽略这一特殊群体。比如，在盲道中 缺少为盲人明确指示方向的物品；在一些居民点出入口或道路两段没有设计盲道, 等等。 二、市政道路工程设计要求 （-）要体现城市的特点 随着经济全球化的不断发展，一些城市在追逐潮流的建设过程中逐渐失 去了自身原有的特色，破坏了城市的历史和自然环境。因此，市政道路设计师在 具体的设计过程中，应当在保持城市原有特色风貌的基础上，结合城市的自然环 境和人文风情，进行相应的自主创新设计，以确保城市的美丽与和谐发展。 （二）要符合城市道路的功能 作为我国城市基础设施的重要组成部分，市政道路的主要功能是方便人 们岀行、改善城市交通环境、促进城市经济发展［2］。根据使用性质不同，市政 道路包括景观要道、交通要道、商业要道与生活要道等类型。为更好地缓解城市 交通拥堵问题，必须根据不同道路的用途进行设计。比如，在设计生活要道吋， 设计者要根据其主要功能，合理布置交通标志，确保车与人在各自的通行空间行 走，有效减少其相互干扰。此外，为确保人们的安全通行，可采用蛇形或锯齿的 道路设计，对车辆的速度进行有效地限制；还可将一些四季槓物种槓在道路沿线 的两侧，不仅能够增加道路的美感，还能够缓解驾驶人员的视觉疲劳，从而减少 交通事故的发生。 作为城市道路的重要组成部分，景观要道不仅是人们休闲的重要场所， 还能够净化整个城市的空气环境。因而，在设计景观要道吋，一方面要以绿化布 置为主，另一方面要将人行道适当设置宽些。 此外，为促进城市商业经济的快速发展，需要在道路两侧修建餐饮场所、商业街、 大型娱乐或超市商场等，而这些区域需要一定的步行空间。因此，在设计商业要 道时，为确保人们的安全出行，要减少机动车道数，并合理设置公交站点与人行 道的位置。 三、市政道路工程设计的关键点 （一）在路基路面的设计方面 一是为有效控制路基路面工程的裂纹，减低由材料收缩引起开裂的可能 性，基层必须使用一些收缩较小并且比较稳定的结构；二是为有效减少后期路面 不均匀沉降情况的发生，提高路基压实效果，应采取合适的含水率与铺料厚度; 三是为减少新老道路沉降不一问题的岀现，可采取铺设土工格栅、提高新填土压 实度标准或挖台阶等措施；四是为有效控制新老道路两侧的差异沉降，应将原有 路基和拓宽路基之间的路拱横坡度增加增加值控制在0.5%以内；五是为降低沥 青老化问题的岀现，要控制好沥青混凝土铺装时的施工问题；六是为有效解决道 路桥头跳车问题，可采用真空联合的堆载预压法，加强地基处理，控制填土的质 量与压实度，加大搭板的设计尺寸。 （-）在排水设计方面 作为市政道路基础设施的重要组