2012年 中物联 物流师级别单选汇总.pdfVIP

“检查所需商品是否可得”属于订单管理流程中的 （C。(销售物流管 理)P66A.订单准备B.订单传输C.订单录入D。订单履行。 “双堆法”是 （A）的变形方式。A.订购点法B.定期订货法C.两仓共储 法D.轮流订货法 （A）利润表便于同类型企业之间进行比较，也便于前后各期利润上相 应项目之间的比较，更有利于预测企业今后的盈利能力。A、多步式B、 多栏式C、单栏式D、单步式 （A）是对车辆当月在一定的行驶历程中发生的事故次数，它反映车辆 的安全指标。A.车辆事故考核B.车辆违章考核C.车辆维修考核D.货损货 差率考核 （A）是供应链规划的首要任务，他直接影响着整个物流网络和系统的 规划。 《销售物流》P9A、客户服务目标的设定B、商业模式的选择C、 物流网络设计D、管理流程的设计 （A）是计算现代物流企业内含报酬率、财务净现值和投资回收期等反 映投资项目盈利能力指标的基础。P154A现金流量表B资产负债表C利润 表D财务状况说明书 （A）是物流成本管理的中心环节。A.物流成本核算B.物流成本控制C. 物流成本预算D.物流成本分析 （A）是先将所有物料依某种方式大致排列，然后自1号起依顺序编排流 水号。A分级式数字编码法B区段数字编码法C连续数字编码法D数字暗示 法 （B）部分是车辆绩效考核的重点。P118A车辆绩效考核B固定绩效考 核C变动绩效考核D人员绩效考核 （B）的宗旨在于对暂时免费进口货物实行共同制度，为国际贸易及文 化活动提供便利，并使缔约各方的海关制度得到高度的协调一 致。A 《关于设立海关合作理事会的公约》B 《ATA公约》C 《协商商品 名称和编码制度的国际公约》D 《联合国国际货物多式联运公约》 （B）是根据生产计划、物料需求计划以及生产排程的有效实施所进行 的一系列管理工作。A.销售物流B.厂内物流C.仓储物流D.配送物流 （B）是指到保险公司参加车辆安全与人身安全投保产生的费用。A.车 辆折旧B.车辆保险费C.车辆年检费D.人工费用 （B）是组成工艺路线的基本单位。P78A、作业B、工序C、工作D、工作 中心 （C）代表处于其生命周期的很早或很晚的低需求量物品与大多数的维 修零件。水平的需求B.趋势性需求C.间歇性需求D.周期性需求 （C）开发客户是一个长期的过程。A.网络B.电话C.品牌D.产业联盟E. 广告 （C）可以衡量当月该车辆是否有滥用情况的发生，可有效控制车辆的 使用效率。A.车辆事故考核B.车辆违章考核C.消耗油耗指标考核D.利用 率考核 （C）是计算投资利润率和投资利税率的基础和依据。P152A现金流量 表B资产负债表C利润表D财务状况说明书 （C）是考核车辆是否被正确的利用，且可以有效监督驾驶员正确的操 作车辆和爱护车辆。A.车辆事故考核B.车辆违章考核C.车辆维修考核D. 货损货差率考核 (C)越来越被重视，它的节约就会转换成企业利润，是企业创造利润的 新的源泉。A.经营成本B.人工成本C.采购成本D.折旧费用 （D）开发客户方式由于针对性强，适合为客户提供专业物流服务的功 能型物流企业。A.网络B.广告C.品牌D.电话 （D）强调物流、供应链作业活动中的规模经济效益。(销售物流管 理)P8A.多样化细分原则B.延迟原则C.标准化原则D.大规模定制原则。 （D）是传统意义的仓储P27A普通物品仓储B特殊物品仓储C危险品仓 储D保管型仓储 “物料需求计划”的英文缩写为 （A），主要应用于生产企 业。A、MRPB、MRPⅡC、MPSD、VMI 1977年，美国著名的生产管理专家奥利夫首先把 （B）定义为制造资源 计划。A.MRPB.MRPIIC.ERPD.JIT 6西格玛质量管理共分为 （C）个主要阶段P130A3B4C5D6 APS是指 （B）A.有限能力排产B.高级计划排程系统C.面向制造的设计D.计划评审技术 BPR就是以 （A）为中心，打破传统的组织分工理论，提倡组织变通、 员工授权、顾客导向及正确地利用信息技术。A.业务过程B.组织管理C. 物流成本D.快速反应 CVA分析法中归为较高优先级的库存产品应采取的管理措施是(B)。A.不 许缺货B.允许偶尔缺货C.允许合理范围内缺货D.允许缺货 EIQ分析是利用 “E”、 “I”、 “Q”三个物流关键要素，来研究配送 中心的 （A），为配送中心提供规划依据。A.需求特征B.物流成本C.中 转仓库D.服务水准 EOQ模型中在确定经济生产批量时，以 （A）代替订货成本A、生产准 备成本B、储存成本C、采购成本D、变动成本 ERP的中文翻译为 （B）P10A、