市政道路工程施工质量监理工作思索.docxVIP

【摘要】：随着城市化进程的不断加快了，城市之 中所面临的问题也日渐严峻，城市交通的压力逐渐严重，城 市道路问题也是越来越严重。本文通过分析市政道路工程质 量监理的特点，并总结了市政道路工程施工质量监理要点， 并对市政道路工程施工质量监理提出了几点建议。 【关键词】：市政道路；质量监理；建议 中图分类号：U41文献标识码：A文章编号： 引言 目前，我国市政道路施工过程中，路面裂缝、路面平整 度不达标以及路面混凝土蜂窝等路面质量问题时有发生，为 避免这些路面施工质量问题对道路的使用形成影响，就必须 通过监理工作的有效落实来进行管理和控制。而监理工作要 切实做好对市政道路路面施工质量的有效监理，应从施工前 和施工过程这两个环节进行监理工作的组织与落实。 一、市政道路工程质量监理的特点 1、合同管理工作量大 一般建设单位都会将标段内的土建、沥青、照明、交通 设施、绿化工程的监理委托一家监理单位，还将供水、煤气、 电力通讯工程的监理以及系统内、甚至部分系统外的协调工 作，以合同形式或非合同形式委托给监理单位，在这种情况 下，监理单位将涉及到多份合同的管理。这对质量控制将发 生一定的影响。 2、控制难度大 赶工状态下，工程项目工序质量会时常发生偏差，或被 忽略简化；材料不符合质量要求；变更迟迟不能确定或似是 而非；技术间歇期被压缩或取消；施工环境差；质量保证体 系不能落实；三级自检程序没有进行；试验检验项目频率不 足；现场取样被为试验进行的有意操作取代；上道工序未完 下道工序就抢进去等等。 二、市政道路工程施工质量监理要点 1、设计方案的监理控制 设计方案是市政道路建筑的前提和基础，市政道路多为 政府财政筹集资金，是为公民服务，解决交通问题的有效途 径。在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意 性。设计方案的监理控制是为了保证公共利益和公众安全的 前提，是检查此项设计方案是否既有施工的可行性。另外， 市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划，结 合本城市当前实际情况，综合考虑各种管线的平面布置和交 叉，避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。在设计 过程中要多关注实际中的交通设施和公共设施，避免施工中 的反复施工和错乱施工问题。建设单位在整个设计过程中要 与设计单位保持良好沟通和联系，协调好各个管线单位间的 关系，尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。 2、 原材料和构配件的监理 原材料及构配件的质量是工程质量的基础。加强材料的 质量控制是工程质量的重要保障。首先制定材料质量标准； 其次建立材料质量检验制度。要求承包人提供外购材料的相 关证明材料，以及抽样试验资料；检查承包人的自采材料料 场，做见证取样试验，并按规定频率进行抽检。材料及构配 件进场前必须报监理审核同意方可允许进场使用。 3、 测量放样监理 施工测量包括：道路导线、中线、水准点复测、横断面 检查与补测、增设临时水准点、路基填、挖方边坡坡口线、 路堤边坡脚线、边沟与排水沟位置等测量与放样等工作。监 理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同承包人、设计 单位或勘测部门在现场交接中控制桩和水准点，指示和检查 承包单位对所有测量控制桩和水准点，进行有效保护，直到 工程竣工验收结束。监理工程师应审核和检查施工单位提交 的施工放样报验单及测量资料，经检查合格的，书面认可； 发现有差错的，通知施工方重测，合格后书面认可。 4、 裂缝的控制 沥青路面基本上都是半刚性基层，具有较大的强度，因 而纵向裂缝较少，大都是温度收缩造成的横向裂缝，由于半 刚性基层收缩开裂导致沥青面层的反射裂缝以及在路面的 纵、横向接缝处产生不规则纵横裂缝。在监理过程中，为了 控制沥青混凝土路面的裂缝，应采取如下措施： 严格控制沥青针入度、低温延度和腊含量在规范 范围内。因为沥青针入度、低温延度和腊含量是影响开裂的 重要指标。 督促承包人严格按碾压操作规程作业。 按《公路沥青路面施工技术规范》做好纵横向接 缝。纵缝尽量采取热接的方法；相邻两幅及上下层的横向接 缝均应错位lm以上，中下层的横向接缝可采用斜接缝，上 面层应采用垂直平接缝等。 5、平整度控制 重点要解决底层平整度问题，这里所指的底层是泛指。 如果沥青单纯合料面层分三层铺，那么表面层的底层是中面 层(黑色碎石或粗级配沥青混凝土)，中面层的底层是底面层 (沥青碎石)，地面层的底层是道路基层，基层的底层是道路 路基(土路床)，每一层的平整度都对上一层平整度至关重 要。所以要按照质量检验评定标准中对路面各层的要求严格 控制，认真检验。在保证各层密实度和纵横段高程的基础上, 把平整度提高标准进行控制，只有这样，才能保证表面层平 整度的高质量。从施工技术管理上，对底面层纵横段高程要 加密检查点；在技术操作上，按照高程控制的要求，加细找 补和修整；在机