高速铁路《路基工程》(二).ppt

第四节 高铁通信、信号、电力、牵引电力 一、通信 高速铁路通信网应设置通信线路、传输及接入网、数据通信、电话交换、数字调度通信、GSM -R数字移信、会议电视、综合视频监控、应急通信、综合布线、数字同步及时间分配、通信综合网络管理、电源及环境监控、通信电源等系统。 二、信号 （一）一般规定 1．信号系统设计应符合双线、双方向运行的要求。正方向运行应采用自动闭塞，反方向宜采用自动站间闭塞。 2．信号系统设计应符合规定的列车追踪运行间隔时分的要求。 （二）地面固定信号 1．车站（含区间无配线站）应设进站、出站信号机。根据需要,作业量较大的车站可设进路信号机、调车信号机和复示信号机。作业较为单一的中间站、越行站列车进路上可不设调车信号机。 2．动车段(所)宜设进站、出站及调车信号机。 3．信号机设置地点应符合下列规定： （1）出站信号机应设在距警冲标不小于55 m(含过走防护距离50 m)的地点，或距最近的对向道岔尖轨尖端不小于50 m的地点。 （2）动车组运行径路上的调车信号机应设在距警冲标不小5m处。其他径路上的调车信号机应设在距警冲标不小于3.5m处。设有调车危险应答器的调车信号机应尽量远离警冲标或防护道岔。 （3）进站信号机及区间闭塞分区标志牌，不应设置在电分相区及附近一定范围内。 （三）运输调度指挥 1．高速铁路调度所、车站、线路所及动车段（所）应设置调度集中系统(CTC)。其