汽车前副车架耐久性分析与结构改进.pdfVIP

学兔兔 学兔兔 汽 车 工 程 2014年 (第36卷)第4期 转向机柔性连接；点 F与中直梁相连接。 2 耐久性分析方案 2．1 疲劳分析理论 疲劳分析主要采用名义应力法，该方法属于较 早形成的疲劳寿命估算方法。名义应力法以材料的 s一Ⅳ曲线为基础，对照结构疲劳危险部位的名义应 力，结合疲劳累积损伤理论，分析疲劳强度、预测疲 劳寿命 。该方法不严格区分裂纹产生和扩展，而 是给出结构发生失效前的寿命估算。本文中采用名 义应力法研究前副车架的抗疲劳设计问题。 图2 耐久性分析流程 使用名义应力法的关键是确定材料的Js．Ⅳ曲线 建立如图3所示的有限元模型。模型共约有 16万 和结构名义应力。对于Is．J7、r曲线的获得通常有两种 个单元。建立有限元模型的原则如下：