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起重吊装作业的安全技术规程新
起重吊装作业的安全技术规程
安装施工过程中的事故原因主要分为两个方面:
一是施工不安全因素和劳动保护方面的的问题。二是作业者本人的“不安全行为”后者还受到被劳累,心态和环境影响等因素的支配。
针对施工不安全因素,应首先抓施工环境的安全条件,尽量将不安全的因素排除,确保起重机械、机索吊具等的安全使用性能,进一步完善防护用品和防护措施(如高空作业的护栏等)。
针对作业者本人的“不安全行为”则应提高其执行安全技术规程,规则的自觉性和习惯性,养成正确操作的习惯,还要进一步提高作业者的工作责任感。
设备吊装作业中的安全技术:
设备构件的绑扎一定要牢固,卸扣和绳卡一定按其技术要求使用,有棱角的或特别光滑的物体应在绑扎钢丝绳处加以包垫以防止钢丝绳滑脱和绑扎绳索,受力时被棱角割坏。
起吊的绳索角度在450~600之间,高空吊装时应在设备和构件上绑扎留绳,以控制重物的悬空位置,防止重物左右摆动。
对薄壁、长体构件或设备的吊装时,因应力集中或刚度不够等原因容易引起变形,因此在吊装前应对构或设备采取必要的临时加固措施,以保证在吊装过程中不使构件或设备产生变形。
严禁在六级以上大风时吊装设备、构件、大型设备的吊装风速不应超过5级,吊装应在白天进行,若需夜间进行吊装工作时,吊装因故吊装时必须要有充足的照明并应经安全技术部门同意和检查认可。应有采取有效措施物体在没有固定前起吊人员不准离开现场,被吊设备或构件不得悬空过夜。
在吊装作业中,各机械操作人员吊车司机应服从统一指挥做到“五不吊”手势指挥员不清不吊,重量级不明不吊,超载不吊,视线不明不吊,重心不明确或捆绑不牢固不吊,在吊装中无论什么岗位发生故障,均应立即报告指挥者且没有命令不准擅自离开工作岗位。
吊装过程中,对各重要受力部位(榄杆、吊耳、地锚等)应有专人监视和信息联络,将发生情况准备及时地通报总指挥,必须随之升降时应取可靠的安全措施并经现场有关负责人同意施工人员严禁站在被吊装设备或吊臂下面,不得在受力索具附近停留,在施工范围内应设警戒线和明显的警戒标志,严禁非工作人员入内。
吊装前必须详细检查被吊设备或构件的捆绑点是否牢固,是否找准重心,滑车组穿法是否正确,各类设备及构件吊前均系试吊,确认其可靠性。设备受力后还须检查,地锚桅杆,缆绳滑车组卷场机及务受力部位的受力变化情况,如发现问题应及时通报和处理,不得马虎凑合并做好记录,试吊高度一般为200㎜左右,对吊车试吊时应复查吊车机身水平和支腿的受力变化情况,是否有沉陷并衡量实际荷重。
设备吊装,特别是大型设备吊装应有专人指挥采用统一指挥信号,指挥人员应站在操作人员便于观察的地方,起重指挥人员应由经验丰富的起重工人或技师担任。
建筑起重作业安全技术
钢丝绳的特点
钢丝绳是起重机上应用最广泛的绕性构件,也是起重机械安全生产三大重要构件(制动器、钢丝绳、吊钩)之一。钢丝绳的技术要求严而规格繁杂。
钢丝绳的特点:整根钢丝绳的强度高,而且整根断面大小一样、强度一致;自重轻,能承受震动荷载;弹性大,能卷绕成盘;能在高速下平稳运动,并且无噪声;磨损后,其外皮会产生许多毛刺,易于发现并便于及时处置。
由于起重机械作业特点,要求钢丝绳不仅应具备很高强度,而且兼有耐疲劳、抗磨耗、抗扭转、抗锈蚀以及耐挤压等优点。
钢丝绳的选用原则
为了保证起重机安全生产并提高工效,起重机用的钢丝绳必须满足下列要求:
能承受所要求的拉力,并且具有足够的安全裕度;
能限制钢丝绳升降时的扭转作用;
耐疲劳,能承受反复弯曲和振动作用;
有较好的耐磨性能;
耐腐蚀。
显然,在以上五种项条件中,以第一项即钢丝绳的强度必须留有充分的安全裕度最为重要。
按用途选用钢丝绳
普通起升、变幅缠绕绳应优先用6股线接触交绕绳。
起重机用张紧绳、牵引绳应选用顺绕绳。
在有腐蚀性环境中工作时,应选用镀锌钢丝绳。
需要有耐酸要求的场合,应选用镀铅钢丝绳。
起重机多层缠绕选用具有钢芯的钢丝绳。
塔式起重机应选用18股不旋转钢丝绳。
电动葫芦起升绳多选用点接触的每股37丝钢丝绳。
捆绑绳多选用韧性较低的II级绳。
钢丝绳的安全使用
1、新更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。如采用不同类型的钢丝绳,应保证新换钢丝绳性能不低于原钢丝绳,并能与卷筒和滑轮的槽形相符。钢丝绳捻向应与卷筒绳槽螺旋方向一致,单层卷绕时应设导绳器加以保护以防乱绳。
2、新装或更换钢丝绳时,从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳应注意防止钢丝绳打环,扭结、弯折或粘上杂物。
用钢丝绳捆绑、锁紧或打结时,须保证吊装的安全可靠,并能筒捷解卸,不能使用钢丝绳产生锐角曲折,被压砸成扁平,随时注意钢丝绳是否顺直,出现扭结现象应及时纠正。
3、用于捆绑的千斤绳应尽量垂直使用,如不可避免有倾斜时,吊索与铅垂线的夹角宜小于300,一般不大于450;
4、禁止用大直径的钢丝绳凑合捆
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