浮顶油罐底板修理方法.pdfVIP

浮顶油罐底板修理 摘 要 大型浮顶油罐在经过长期运行后，罐底板出现严重腐蚀、穿孔，焊缝出现裂纹和剥层， 严重影响油罐正常运行。以 5 座油罐大修为例，提出了大修施工中方案的选择和实施应考虑 的因素，一是大修前采用多种方法检测腐蚀，根据揭示的腐蚀种类和程度确定修理方案；二 是针对不同腐蚀状况，选用堆焊磨平、局部换板、全部换板及相互结合的方法。详细介绍了 5 座油罐的检测与修理过程，并提出了罐底板在修理过程中应注意的事项。 主题词浮顶罐 罐底 维修 施工 鲁宁管道从投产到现在已有二十年的历史，干线上的许多油罐陆续进入大修期。许多大型浮 顶油罐底板出现严重腐蚀、穿孔和焊缝出现裂缝、剥层等情况。无论油罐在退出运行前是否 发现底板渗漏，在大修理时，罐底板修理均是修理方案中的主要项目。罐底板修理在施工中 有两个难点，一是腐蚀情况难以全面观察和表述，包括底板的底面腐蚀、上表面蚀坑面积及 状况等，这些问题直接影响修理方案的选择和确定；二是修理方案不同，诸如堆焊磨平、局 部换板、全部换板等，由于实施的难易程度不同，出现的遗漏多少也不同，从而影响修理的 效果。为此，对山东临邑输油首站 5座大型浮顶油罐底板修理施工中的这些问题进行了探索。 一、腐蚀调查 在油罐清油之后，将罐底板喷砂除锈，清扫干净，然后进行腐蚀调查。用超声波数字测厚仪 测厚。测厚时，一般每张板测 5 个数据。只在平均减薄量大于设计厚度的 10 ％时，测 10 个数据，检测点应当分布均匀① 。碰到蚀坑与片状腐蚀时，检测点的确定应按图 1所示进行 选择。用卷尺、游标卡尺配合目测检查腐蚀面积和蚀坑深度。对焊缝真空试漏，检查焊缝腐 蚀情况。画好原排板图，逐板检查并记录。 图1检测点的选择 将穿孔处的钢板按(600×600)mm 的尺寸割下一块观察，发现此处钢板的腐蚀特征一般都 是以钢板上下表面一同向中心腐蚀，如图 2 所示。腐蚀面积根据具体情况按图 3 所示来确定。 各罐总体腐蚀情况见表 1。由于各罐都没发现较大的凹凸变形，因此未列入全部数据。 图2 穿孔示意图 注 3号、7号、8号罐底板均厚6mm，15、16号罐底板厚8mm。 图3 腐蚀面积的确定 表 1 各罐底板腐蚀总体情况 容积 检查面积 测厚数据 减薄量超过 10％ 焊缝渗漏 罐号 3 2 穿孔数量 腐蚀外观 （m） （m） （mm） 百分率％ 数量 3 10000 615 136（25 张板) 3.5～4.5 95 大面积蚀坑 6 7 20000 1256 8（4 张板) 4.5～5.0 25 大面积蚀坑 2 8 20000 1256 0 4.5～5.5 3 局部蚀坑 2 15 50000 2826 0 6.7～7.5 3 局部蚀坑 0 16 50000 2826 3（3 张板) 6.5～7.5 1 局部蚀坑 3 注: 3号罐停运前已发生渗漏。 二、修理方案的选择、确定和实施 依据有关施工规范和标准，罐底板修理的主要方案有 3 种，即整张更换法、割块补块法 和堆焊法，见表 2。其中，割块补块法见图 4。