一种重型举升机的改进.pdfVIP

Acaclem lC 学术 的举升物，传动杆最大受力为P=84KN， =T：半 =377， 当拉杆受拉力达到材料的强度极限 改进前杆件受压力其长度为 5000mm，改 时Pc=KⅡd2*aJ4 即：0．86*3．14．550． 进后杆件 受拉力其长度为2500mm，传 97， =504000 动 杆 的材 质 为 35钢，Op=220．10N／ 计算得传动杆直径 d=37mm cm。， E=210*10N／规 定 稳 定 安 全 系 数 查机械设计手册表 卜1—123 压 K一综合影响系数 取K=0．86 Nw=12 (考虑到人员安全性取此系数)， 杆比例极限内稳定，计算没有问题。 一 材料的极限强度 改进前后传动杆直径d大小分析如下： (2)改进后 综上所述不难看出，改进后的举升机 (1)改进前 改进后传动杆的受力由压力改为拉 传动杆直径减小，其强度大大增加，不仅 传 动 杆