第16章学国际货物运输.pptVIP

第十六章 国际货物运输 主要内容 教 学 要 求 教学目的： 通过本章学习，应了解国际海洋货物运输方面的基本知识，掌握国际海洋货物运输中两种运输方式的基本特点；国际海洋货物运输条款的写作方法、写作技巧；运输费用的计算；了解OCP条款的应用条件和其他运输方式相关内容。 教学重点与教学难点： 国际海洋货物运输中两种运输方式的基本特点；国际海洋货物运输条款的写作方法、写作技巧；运输费用的计算。 第一节 运 输 方 式 一、海洋运输 通过能力大，适货性较强 运量大 运费较低 受气候和自然条件影响大 航期不易准确 速度较慢 风险较大 56.5万载重吨的「海上巨人」号（Knock Nevis）船体长458.54米，宽68.8米 全球最大的货柜船“艾玛.马士基”号（1.1万箱船） 全球最大吨位超级油轮“九华山”号（ 31.9万载重吨） 资料：船舶类型 多数船舶是按船舶的用途分类称呼的。按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石／油船、矿石／散货船／油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船等。 1、客货船： 除了载运旅客之外，还装载有部分货物（水线以下的船舱尽可能用来装货）。客货船在要求上与客船相同。 2、普通货船： 俗称为杂货船。杂货，也称为统货(general cargo,GC)，是指机器设备、建材、日用百货等各种物品。专门运输包装成捆、成包、成箱的杂货的船，称为杂货船或称普通货船。 3、集装箱船： 是专门运输集装箱货物的船舶。 5、滚装船： 货物装卸不是从甲板上的货舱口垂直的吊进吊出，而是通过船舶首、尾或两舷的开口以及搭到码头上的跳板，用拖车或叉式装卸车把集装箱或货物连同带轮子的底盘，从船舱至码头的一种船舶。 6、载驳货船（又称子母船）： 这是一种把驳船作为“浮动集装箱”，利用母船升降机和滚动设备将驳船载入母船，或利用母船上的起重设备把驳船（子船）由水面上吊起，然后放入母船体内的一种船舶，统称为载驳货船。 7、散货船： 散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。 8、油船： 从广义上讲是指散装运输各种油类的船。除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。 9、兼用船： 既可以装载原油，也可以装载散货或矿砂的两用船或三用船。 散货船、矿砂船和油船等专用船舶，虽然载重量都比较大，但是由于所运输的货物种类单一，回航不能装运其他种类货物，只好压载空放。兼用船是根据货物种类的变化，船舶在往返航程中，可以装载不同种类的货物。 （二）海洋运输的经营方式 班轮运输 租船运输 —— 国际贸易中最常用的运输方式 1、班轮运输 liner transport （1）含义 又称“定期船运输” 按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序往返运输货物的船舶营运方式。 （2）特点 四固定：固定航线、固定航期、固定停靠港口、固定费率 两 管：船方管装、管卸 船货双方的权利义务、责任和豁免以船公司签发的提单背面条款为依据 班轮承运货物的品种，数量比较灵活，货运质量有保证（一般在码头仓库交接货物，为货主提供了便利条件） （二）租船运输 又称“不定期船运输” 定义 是不按固定的船期、航线，可以承载货物在任何港口间从事运输业务的船舶营运方式。 特点 航行时间、航线、停靠港口和运费都不固定，由双方临时议定。 1、定程租船 简称“程租船”，又称“航次租船” 指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口间进行一个或数个航次，承运指定定货物的租船运输。 按租赁方式不同，可分为： 单程航次租船 来回航次租船 连续航次租船 船东负责将货物运至目的港，负责船舶的营运及费用 2、定期租船 简称“期租船” 指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。 特点： 按照一定的期限租赁船只，租期可长可短 在租船期间内，租船人可掌握并调度船只 由租船人承担租船期间发生的燃料费、港口费、装卸费 由船东承担船员薪金、伙食费及因保持船舶在租赁期间具有适航性而产生的费用 定程租船与定期租船的区别 （1）定程租船是按航程租赁船舶，而定期租船则是按期限租赁船舶。关于船、租双方的责任和义务，前者以定程租