回采巷道煤体荷载传递机理及其极限平衡区的研究-OALib.PDFVIP

　 第37卷第10期 煤　 　 炭　 　 学　 　 报 Vol.37　 No.10　 　 2012年 10月 JOURNAL OF CHINA COAL SOCIETY Oct.　 2012　 - - - 　 　 文章编号:0253 9993(2012)10 1630 07 回采巷道煤体荷载传递机理及其极限平衡区的研究 于远祥,洪　 兴,陈方方 (西安科技大学 建筑与土木工程学院,陕西 西安　 710054) 摘　 要:基于支承压力作用下回采巷道两帮煤体的力学模型,分析了煤体与顶底板界面应力、煤体 轴力的基本分布规律,首次对煤帮水平位移进行了力学推导,建立了极限平衡区宽度新的理论计算 公式,讨论了塑性条件下煤帮极限平衡区宽度的主要影响因素。 结果表明:① 极限平衡区煤体的 垂直应力、顶底板与煤层界面的剪应力及其水平压力均呈双曲函数分布;② 煤帮处煤体垂直应力 的大小随巷道高度及顶底板与煤层界面力学参数的改变而改变,其水平位移与弹塑性界面的侧压 力系数、峰值应力及煤体极限平衡区宽度成正增长关系,与煤体综合弹性模量成反比;③ 煤体极限 平衡区宽度与巷道埋深、上覆岩层平均容重、煤体与顶底板界面的强度参数、应力集中系数及侧压 力系数、巷道高度及煤体综合弹性模量密切相关,随巷道埋深和巷道高度的增加而增大,随煤体与 顶底板界面内摩擦角和黏聚力的增加而减小。 最后,通过工程实例,验证了分析结果的合理性。 关键词:回采巷道;荷载传递;煤帮极限平衡区;水平位移;影响因素 中图分类号:TD315　 　 　 文献标志码:A Study on load transmission mechanism and limit equilibrium zone of coal-wall in extraction opening YU Yuan-xiang,HONG Xing,CHEN Fang-fang (College of Architecture and Civil Engineering,Xi’an University of Science and Technology,Xi’an　 710054,China) Abstract:Based on the mechanical model of the coal-wall in extraction opening under high bearing pressure,thispa- per analyzedthebasicdistributionofthestressontheinterfacesbetweenthecoalandrockandtheaxialforceof coal. It first mechanically derivatedthetotal horizontal displacement of the coal and established a new theoreticalwidthfor- mulas about the limit equilibriumzone in sidewalls.Onthisbasis,discussedthe mainfactorsof thewidthwithoutfail- ure zone.The analysis results show that the stress and level pressure of the coal in the limit equilibrium zone distrib- utes at the pattern of hyperbolic function.The vertical stress of the sidewall coal changes by the roadway height and mechanica