鼓式制动器应力场的模拟及研究(第二版).docVIP

word文档整理分享 PAGE 参考资料 鼓式制动器应力场的模拟与研究 摘要 本课题以通用有限元分析软件ANSYS Workbench为平台，建立了东风EQ1141G后鼓式制动器的三维有限元模型。根据制动器强度试验方法，将求得应力场的模拟结果与试验结果相比较，研究合理的制动器应力场有限元仿真分析方法。 根据实际制动器所受的载荷来确定有限元模型载荷条件。S凸轮作用产生促动力，促动力大小、方向随时间改变，用某一合理的静态值来代替动态变化值。同时给制动鼓一微小的转角来模拟制动鼓的转动。采用41种促动力分配方法，选取仿真结果与试验结果最接近的一种方案来确定制动器的有限元分析方法。 利用确定的分析方案，得出接触压强的分布特性及制动器的等效应力与变形，并分析了制动力矩在制动过程中的变化规律。 本文的研究内容，对鼓式制动器的改进设计，改善磨损均匀性和制动效能均能提供参考依据。 关键词：有限元法；ANSYS Workbench；鼓式制动器；应力场；促动力分配 Abstract In this issue，the three-dimensional finite element model of the rear drum brake of Dongfeng EQ1141G was set up by using the finite element ana