桥梁桩基技术交底(大全).docVIP

word文档整理分享 参考资料 云南省小勐养至磨憨公路改扩建工程 项目总工程师对（填交底工程名称）施工技术交底记录表 工程项目 　 交底项目 　 交 底 人 　 交底内容要点： 项目总工程师 　 交 底 参 与 人 员 　 接受交底人（专业工程师或现场技术管理人员） 　 专业监理工程师： 　 云南省小勐养至磨憨公路改扩建工程 专业工程师或现场技术管理人员对（填工程名称）施工技术交底记录表 工程项目 桥梁工程　 交底项目 　钻孔灌注桩 交 底 人 　 交底内容要点： 具体交接内容： 泥浆备料 泥浆备料 泥浆池 平整场地 桩位放样 埋设护筒 钻机就位 钻 进 终孔质量检查 清 孔 下钢筋笼 安装导管 再次检查沉渣厚度及泥浆指标，必要时二次清孔 水下砼灌注 拔除护筒 凿除桩头，质量检验 下道工序 孔内造泥浆 泥浆沉淀池 砼制 备及输送 检查砼质量及 顶面标高、制作试件 拼装检查导管 钢筋笼制作 钻孔灌注桩施工工艺框图 1、测量放样 根据设计图纸测量班用全站仪精确放出所施工的钻孔桩桩位；然后在桩位纵横向的每一侧引两个护桩；护桩采用Φ5cm圆木制成，长40cm,打入地面后桩顶外露5cm，四周用混凝土将护桩固定。待护筒埋设完毕，测量复核桩位，调整护筒中心与桩位中心保持在同一条直线上。 2、埋设护筒 护筒为壁厚8㎜的钢板卷制成型，其内径应大于桩径200～400mm；我标段护筒规格为圆形钢护筒，上方割30×40cm的溢浆孔，护筒上下部外缘用φ12钢筋焊接加固，并在上部对称焊上4个“U”型吊环。 根据桩位的地质情况，采用人工挖坑或机械挖坑埋设护筒，护筒中心的桩位不要挖掉，留有40～50cm的圆柱体，开挖深度为2.2～2.7m。护筒的埋设是以桩基中心为圆心，开挖直径大于桩基直径300mm，放入护筒时，从护桩拉十字交叉线对护筒中心进行校正，护筒中心与桩位中心的偏差应小于5cm，竖直线倾斜不大于1%。护筒埋设做到位置正确，稳定且不倾斜。其高度应满足高出地面35cm或水面100～200cm，孔内泥浆面应高出护筒底部50cm以上，且高于地下水位150cm～200cm以上，确保不塌孔，其上部开设溢浆孔。护筒用吊车起吊就位后，要测定其顶面标高。护筒底及其周围要用粘土夯实，以防止浆水渗漏垮孔、下窜。施工过程中根据护桩随时检查护筒和钻机的偏位情况。 3、安装钻机 钻机就位前，必须先平整场地，然后根据护桩用细绳以十字线定出桩位中心，钻头对准中心,将钻机基座调平，检查钻头钢丝绳是否垂直，对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁。钻孔设备就位后，必须平正、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。为准确控制成孔深度，在桩架或桩管上应设置控制深度的标尺，以便在施工中进行观测记录；在钻头顶和提升钢丝绳之间应设置保证钻头自转向装置，以防产生梅花孔。钻机就位后, 接通水、电, 检测钻具, 进行试运转。 4、泥浆制备 钻孔泥浆由水、黏土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外地下水渗流，防止塌孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过沉淀净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度。泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。 在已埋好的护筒里投入粘土，然后用水泵抽清水注入，开动钻机，低锤轻击，上下反复冲击，将黏土与水搅拌成所需泥浆，开动泥浆泵，将搅拌好的泥浆经排碴管流入泥浆池，以备钻孔使用。 在钻进过程中必须加强泥浆的管理工作，及时更换废弃泥浆，经常清理循环系统，定期检查泥浆性能。为保证施工期间钻机正常生产，将钻孔过程中产生的钻渣及浓泥浆及时装车外运或排至场外堆渣场。能再生利用的泥浆重新流入储浆池,不能再利用的泥浆经过脱水处理, 运至指定的地点弃掉。 5、钻孔 （1）钻孔应在中距5米内的任何桩的砼灌注完成后24小时才能开始，以免干扰邻桩桩身混凝土的凝固。 （2）根据钻孔方法及土质情况，调制的泥浆及经过循环净化的泥浆性能指标按下表控制： 钻孔方法 地层情况 相对密度 粘度（pa.s） 含砂率（%） 冲击 一般地层 1.05-1.20 16-22 ＜8-4% 易坍地层 1.20-1.40 22-30 ≤4% 卵石、浮石 1.40-1.50 25-28 ≤4% （3）开孔必须准确，并测量钻头尺寸。 （4）每钻进2米或地层变化处应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料核对。 （5）一般钻进操作要点 ① 开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。待导向部位或钻头全部进入地层后，且钻至护筒刃脚下1m后方可加速