水轮发电机组附属设备改造技术要求(修改).docVIP

PAGE PAGE 53 3.3水轮发电机组附属设备改造技术要求 水轮发电机组附属设备主要包括水轮机调速器、发电机励磁调节器和辅机设备，水轮机调速器负责调节水轮发电机组的转速和有功功率，发电机励磁调节器负责调节水轮发电机组的电压和无功功率，辅机设备为水轮发电机组提供稳定的油系统、气系统和水系统等辅助系统。 3.3.1 水轮机调速器 水轮机调速器是由实现水轮机调节及相应控制的机构和指示仪表等组成的一个或几个装置的总称，是水轮机控制系统的主体；水轮机控制系统是用来检测被控参量（转速、功率、水位和流量等）与给定参量的偏差，并将他们按一定特性转换成主接力器行程偏差的一些设备所组成的系统。 水轮机调速器是水电站的重要控制设备，涉及到水轮机运行的安全和效率，农村水电的增效扩容就包括水轮机调速器的改造。 3.3.1.1 当前水轮机调速器技术发展概况 1 水轮机调速器的发展历程 解放初期，我国水轮机调速器事业一片空白，几乎从零开始，大部分产品从苏联购买，少量制造亦是照搬苏联图纸生产。 50～60年代，我国水轮机调速器大部分系机械液压型调速器。在“大跃进”年代，当时几个单位曾联合研制了我国第一台电子管电液调速器，并安装在广东从化流溪河水电站运行了一段时间。 60年代初，我国第一台晶体管电液调速器研制成功，并在湖北陆水试验电站运行了相当长一段时间。 70年代至80年代初，新建的大中型水电站较多地