基于网络环境的油液监测数据采集与管理系统的研究-载运工具运用工程专业论文.docxVIP

武汉理工大学硕士学位论文第1章 武汉理工大学硕士学位论文 第1章 绪论 1．1油液监测技术概述 油液监测技术是通过监测分析机械设备在用润滑油的性能变化和油中 磨损颗粒的情况，获得机械设备的润滑和磨损颗粒状态的信息，从而评价机 械设备的运行工况和对其故障进行预测并确定其故障原因、类型和部位的技 术【l】。油液分析的内容包括润滑油本身性能的分析和润滑油携带磨损颗粒分 析两方面，其测试手段有常规的理化分析、付立叶红外光谱分析、铁谱分析、 光谱分析、颗粒计数等。润滑油油品分析主要分析油品的理化指标或受污染 的程度，主要体现在用油的衰败、添加剂损耗和污染等；润滑油磨损颗粒分 析主要包括磨损颗粒的数量、微粒尺寸分布、微粒化学成分以及几何形态几 个方面。通过润滑油磨损颗粒分析可判断机械设备的磨损程度，磨损类型和 磨损部位，从而可以进一步探讨零部件的磨损机理。由此可知油液分析具有 下列功能：故障诊断，确定润滑油的使用期限，判定润滑油的污染，了解添 加剂的损耗，评定新油，基于摩擦学的设计以及确定机械设备的维修规范等 【21。 油液监测技术是近年来工业界普遍采用的监测与诊断技术之一，其工 业应用表明：油液监测技术适用于低速重载、环境恶劣(如噪声大、振动源 多、外界干扰明显)、往复运动和采用液体或半液体润滑剂且以磨损为主要 失效形式的机器的监测与诊断。油液监测不只是润滑油分析和磨粒分析的统 称，而针对机器的摩擦学系统产生的摩擦学故障，从润滑油剂(或工作介质) 这一载体实施诊断的方法与技术的集成。润滑油分析亦称油污染分析，主是 分析油品的理化指标或受污染程度；这一方法对摩擦学系统中的润滑剂的状 况作出初步描述，对摩擦副的磨损状态没有多少提示。磨粒分析主要对润滑 系统中的磨粒，污染物颗粒和腐蚀产物进行分析和识别，侧重提示摩擦学系 统中的摩擦副的磨损状态。摩擦学研究表明：润滑剂衰败与摩擦副磨损是相 互影响而又互为因果的两个方面。通常，润滑状态的恶化必然导致磨损加剧； 反之，摩擦副的失效也会污染和促使润滑剂性能发生变化。因此，润滑剂的 变化与摩擦副的磨损是相互联系的，不应只重视某一方面，而孤立地分析和 考察润滑剂性能衰败或摩擦副磨损的问题。这就是产生”油液监测技术”这一 提法的理由13]。 武汉理工大学硕士学位论文每一种技术都是为检测某一种系统输出丽设计的，油液监测主要是针对 武汉理工大学硕士学位论文 每一种技术都是为检测某一种系统输出丽设计的，油液监测主要是针对 存在于摩擦学系统的润滑中的磨损产物一磨粒而实现状态监测和故障诊断 【4】。在摩擦学系统中，由于摩擦副表面相对运动，所生成的磨粒不断进入润滑 油中。研究表明：润滑油中磨损微粒的数量极其惊人，一升油中可达106甚 至更多。其尺寸范围通常在亚微米到上百微米之间。更进一步的研究证实：在 磨粒的数量，尺寸与磨粒速率和严重程度之间，磨粒形貌与磨损类型之间， 磨粒成分与摩擦副损伤之间存在着一定的依存关系【5】，因此，采用有效的方 法对磨损颗粒(即磨损产物)进行检测和分析，对于判别设备的磨损状态和故 障有着重要的意义。 1。2国内外研究现状 Ⅲ川”Ⅲ叭”1 Ⅲ6Ⅲ71 润滑油可视为机械设备的“血液”，在用润滑油是设备中摩擦学系统经 历摩擦学行为的重要信息载体，油液监测技术从评价在用润滑油的质量和分 析所携带的磨粒这两方面综合评价设备的运行状态。据统计，缩短设备寿命 的主要因素是磨损，在报废的机械零件中，因磨损而失效的占先80％“”““， 磨损还会引发其它的失效。磨损有关的信息都蕴含在磨粒中，油液监测技术 能够提取磨粒中的信息。油液监测技术的实施过程大致分为：确定被监测对 象，分析被监测对象的故障类型及其特征，确定监测项目，选择监测方法和 仪器，确定取样周期，采集油样完成所确定的各类油液监测分析项目，获得 分析数据，数据处理、综合评判、形成诊断结论，生成分析报告，绘出指导 意见，反馈现场。其中油液监测中的取样、分析和诊断是最为主要的环节。 就取样而言，除了要实现取样这一过程外，还需获取取样时刻的设备运行有 关状态参数和数据，为后续各种油液监测分析提供帮助。在油液测试和分析 的过程中，每种分析方法都会生成多种原始数据。就光谱油料分析而言就可 获得20种左右的元素的浓度值，铁谱分析视其方法和仪器的不同，可获得 5—40项分析数据。此外还有红外光谱分析．油品清洁度测试、油品理化分 析可获得23-38项数据。因此，如果～个油样需要完成光谱、铁谱(直读、 分析、旋转)、红外、油品污染度、油品理化等分析，所产生的数据可达83—98 项。而这些原始数据的分析过程中，又会派生出一系列的中间结果数据或结 论。 因此，油液监测所获得的数据之多，给油液监测技术的实施带来了困难。 此外，就数据种类而言，油液监测技术的数据不仅有数值型、日