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113车个别主电机温标变黑（90℃） 库内温度30℃，天气预报max37℃ 18：30入库，20：05测量 1134-3# 壳温74℃，输出轴温67℃ 113车普遍温度：壳温69℃，输出轴温64℃ 129车个别主电机温标变黑（90℃） 20：50入库，20：55测量完 129车普遍温度：壳温90℃，输出轴温66℃ 22：20再次测量 主电机温度相关数据 一期验车结果：壳温与输出轴温相差10~15℃，轴承温升10℃左右 技术合同：定子绕组C级绝缘耐温200℃，轴承温升允许80K Toshiba维修手册：组装后90~1200rpm空载试验温升标准55K 初步分析 检查油脂泄漏情况-OK、通风网堵塞情况-OK 环境温度较高 转子散热性降低？