28651汽车发动机原理跟汽车理论课程考试说明一、本课程使.docVIP

28651汽车发动机原理与汽车理论课程考试说明 一、本课程使用的教材、大纲 汽车发动机原理与汽车理论课程指定使用的教材为《汽车发动机原理》、《汽车理论》，分别为吴建华、张文春主编，机械工业出版社出版，2005年版。大纲为汽车发动机原理与汽车理论考试大纲（高纲2044）。 二、本课程的试卷题型及试题难易程度 1.试卷题型结构表 课 程 代 号 28651 课 程 名 称 汽车发动机原理与汽车理论 题 型 单选题 填空题 判断改错题 名词解释 简答题 论述题 合 计 每 题 分 值 1 1 2 3 5 10 题 数 10 10 5 5 7 2 39 合 计 分 值 10 10 10 15 35 20 100 2.试卷分别针对原理、领会、简单应用、综合应用四个认知及能力层次命制试题，四个层次在试卷中所占的比例大致为原理占20%，领会占30%，简单应用占30%，综合应用占20%。 3.试卷难易度大致可分为容易、中等偏易、中等偏难、难四个等级，试卷中不同难易度试题所占的分数比例，大致为容易占20%，中等偏易占30%，中等偏难占30%，难占20%。 三、各章内容分数的大致分布 根据自学考试大纲的要求，试卷在命题内容的分布上，兼顾考核的覆盖面和课程重点，力求点面结合。教材具体各章所占分值情况如下： 章 次 内 容 分 值 汽车发动机原理 第一章 发动机性能 8分左右 第二章 发动机的换气过程 8分左右 第三章 发动机废气涡轮增压 4分左右 第四章 燃料与燃烧化学 5分左右 第五章 柴油机混合气的形成与燃烧 7分左右 第六章 汽油机混合气的形成与燃烧 7分左右 第七章 发动机的特性 8分左右 第八章 发动机的排放与噪声 2分左右 第九章 车用发动机的发展趋势 1分左右 汽车理论 第一章 地面—轮胎力学 8分左右 第二章 汽车动力性 8分左右 第三章 汽车的燃油经济型 8分左右 第四章 汽车发动机功率和传动系传动比的选择 8分左右 第五章 汽车的制动系 10分左右 第六章 汽车的操纵稳定性 6分左右 第七章 汽车行驶平顺性 2分左右 四、考核重点及难点 汽车发动机原理 第一章 发动机性能 （1）发动机的性能指标；（2）发动机工作过程；（3）机械损失 第二章 发动机的换气过程 （1）四冲程发动机换气过程；（2）进排气相位图；（3）影响充气系数的因素 第三章 发动机废气涡轮增压 (1) 增压器的结构与原理；(2) 增压器的类型 第四章 燃料与燃烧化学 （1）汽油的主要性能；（2）柴油的主要性能 第五章 柴油机混合气的形成与燃烧 （1）柴油机的燃烧过程；（2）柴油机的燃烧室； 第六章 汽油机混合气的形成与燃烧 （1）汽油机的燃烧过程；（2）汽油机的燃烧室；（3）汽油机的不正常燃烧；（4）影响燃烧过程的因素 第七章 发动机的特性 （1）发动机的负荷特性；（2）发动机的速度特性；（3）柴油机的调速特性；(4)发动机的万有特性。 第八章 发动机的排放与噪声 （1）有害排放物的生成；（2）影响有害排放物生成的主要因素。 第九章 车用发动机的发展趋势 （1）电控技术的发展；（2）燃烧技术的发展。 汽车理论 第一章 地面—轮胎力学 (1) 轮胎上的受力分析；（2）轮胎的侧偏特性；（3）轮胎的力学特性。 第二章 汽车动力性 (1) 汽车动力性评价指标；（2）汽车受力分析；（3）动力性的评价方法。 第三章 汽车的燃油经济型 （1）燃油经济性的评价指标；（2）影响燃油经济性的因素。 第四章 汽车发动机功率和传动系传动比的选择 （1）发动机功率的确定；（2）传动比的确定。 第五章 汽车的制动系 （1）汽车制动系的评价指标；（2）制动时车轮的受力；（3）制动时方向的稳定性；（4）制动过程的分析。 第六章 汽车的操纵稳定性 （1）汽车的稳态响应；（2）表征稳态响应的参数；（3）汽车的侧翻与侧滑。 第七章 汽车行驶平顺性 （1）平顺性评价指标；（2）汽车振动系统的简化。 五、各题型试题范例及解题要求 1．单项选择题（每小题 1 分，共 10 分） 解题要求：在下列每小题的四个备选答案中选出一个正确答案，并将其字母标号填入题干的括号内。 范例：发动机的实际循环与理论循环的混合加热循环相近的是（ C ） A.汽油机 B.低速柴油机 C.高速柴油机 D.高增压柴油机 解答：C 2．填空题（每小题1 分，共 10 分） 解题要求：根据题意，把正确答案填写在试题中的横线上。 范例：一般将换气过程分作自由排气、强制排气、进气和 气门叠开 四个阶段。 解答：气门叠开 3．判断改错题（每小题 2分，共 10 分） 解题要求：在题后的括号内，正确的打“√”，错误的打“×”并在题下空处进行改正。 范例：过量充气系数a＝1时，燃烧产生热量最