基于热-结构耦合的螺旋桨无键联接可靠性研究.DOCVIP

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2019-03-26 发布于天津
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基于热-结构耦合的螺旋桨无键联接可靠性研究.DOC

基于热结构耦合的螺旋桨无键联接可靠性研究胡旭晟范世东朱汉华武汉理工大学能源与动力工程学院武汉武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室武汉摘要螺旋桨的安装质量直接影响船舶的航行安全由于航行中环境温度的变化导致螺旋桨无键联接的可靠性发生改变但难以运用仪器对其进行有效的监测利用建立桨轴无键联接的三维模型运用的热结构耦合方法分析船舶在温度的水域航行时螺旋桨无键联接的接触压力等效应力的变化量通过仿真值与理论值的对比分析结果表明螺旋桨无键联接的接触压力等效应力随温度的升高近似成线性的减小桨轴的应力在接

PAGE \* MERGEFORMAT 2 PAGE \* MERGEFORMAT 3 PAGE \* MERGEFORMAT 1 基于热-结构耦合的螺旋桨无键联接可靠性研究胡旭晟1,2，范世东1,2，朱汉华1,2 （1. 武汉理工大学能源与动力工程学院，武汉 430063； 2. 武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室，武汉 430063）摘要：螺旋桨的安装质量直接影响船舶的航行安全。由于航行中环境温度的变化，导致螺旋桨无键联接的可靠性发生改变，但难以运用仪器对其进行有效的监测。利用Pro/E建立桨-轴无键联接的三维模型，运用ANSYS的热-结构

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