基于无线网络与空间数据压缩的城市交通应急系统设计与实现-电子与通信工程专业论文.docxVIP

摘要I 摘要 I 基于无 基于无线网络与空间数据压缩的城市交通应急系统设计与实现 PAGE II 摘要 随着交通突发事件的日趋复杂和科技的发展，需要一套完整的智能化信息处 理与通讯方案将城市交通、治安、消防、急救等联动单位统一，达到整合包括公 安、消防、急救、电信等在内的多部门、多方面、多层次资源,发挥综合服务的效 能。目前主要通过移动通信网络获取移动终端用户的位置信息(经纬度坐标) , 在电 子地图平台的支持下, 为用户提供相应服务的一种增值业务。当前，采用 LBS 表 达移动 GIS 数据信息，并利用 Web Service 技术实现 OpenLS 移动应急服务是移动 GIS 数据资源整合、实时共享并应用到公共服务领域的最新解决方案。另外，城市 交通应急中采用的空间数据具有丰富的部件及语义信息，因此在压缩过程中要考 虑既精简数据量，又保持其语义拓扑的一致性。而且相对于传统数据宿主的固定 PC 和服务器网络环境来说，新的移动计算环境以及终端系统存在 CPU 运算能力、 内存和电池容量受限的特点，数据传输上也存在瓶颈，使得效率低下，给城市交 通应急数据的存储、查询与传输等带来了新的挑战。为此，本论文提出基于语义 同构的空间数据整体压缩模型，并在综合考虑需求等问题的基础上，设计出了一 种可以在无线通信环境下对空间数据进行压缩与分布式存储管理的城市交通应急 系统。 本文主要研究城市交通应急系统。在查阅、思考、消化和吸收国内外有关研 究的基础上，完成了以下研究工作： （1）软件的整体架构与软硬件体系架构，网络架构设计。 （2）基于整体同构与语义同构的交通空间数据压缩算法的设计。 （3）基于互联网与移动通信的分布式存储与管理。 （4）移动终端与后台分布式采集与分发功能的设计和开发。 （5）海量信息存储与发布的数据库引擎、缓存机制与通信机制关键技术。 本文在 Microsoft Visual Studio 2008 上，结合 ArcGIS 软件，开发了原型系统并 进行了相关实验。实验结果表明，本文所设计的原型系统能够有效的应用在城市 交通应急案例中，可以实时处理海量空间数据，并具有较好的效率。 关键词：城市交通应急 无线网络 空间数据压缩 海量数据存储 Abstract Abstract III 基于无 基于无线网络与空间数据压缩的城市交通应急系统设计与实现 PAGE IV Abstract With traffic emergencies, the growing complexity and technological development, need a complete set of intelligent information processing and communications program linkage unit of urban traffic, public security, fire protection, first aid, to achieve integration, including police, fire, emergency, telecom including multi-sectoral, multi-faceted, multi-level resources to play the performance of integrated services. Mainly through the mobile communication network for mobile end-user location information (latitude and longitude coordinates), under the support of the electronic map platform to provide users with the corresponding services of a value-added business. At present, the use of LBS expression Mobile GIS data, and using Web Service technology to achieve the OpenLS mobile emergency services are mobile GIS data resource integration, real-time sharing and applied to the latest solutions for public services. However, due to the small mobile network bandwidth, limited hard