ⅲ级一般段初支施工技术交底书.docVIP

施工技术交底书 项目名称： 新建兰渝铁路LYS -6标段 编号： LYS-6-QZYC- 单位工程名称 权子垭隧道出口 施工单位 架子八队 交底内容 (III级)初期支护 依据图号 兰渝施隧参I-101-16、17 里程范围 DK498+029~DK497+300 交底时间 201 主 送 架子八队队长、技术员 抄 送 副经理、安质部 交底内容： 作业依据 1、《权子垭隧道设计图》（图号：兰渝施隧参I-64） 2、《双线隧道复合式衬砌》（图号：兰渝施隧参I-101-16、17,加宽0） 相关设计参数 喷射混凝土 Ф6钢筋网 锚杆 设置部位 厚度（cm） 设置部位 网格间距（cm） 设置部位 长度（m） 间距（m） 拱、墙 12 拱 部 25×25 拱、墙 3.0 1.2×1.5（环×纵） 喷射混凝土：C25混凝土； 钢筋网：HPB235钢筋 Ф6； 锚杆：拱部（120°范围）采用Ф22组合中空锚杆，边墙采用Ф22全螺纹砂浆锚杆。 施工工艺及施工方法、操作要点 断面开挖后经测量复核断面无欠挖后，即对开挖断面进行初喷砼作业，初喷厚度不小于4厘米。 初期支护总体施工流程图见图一。 3.1锚杆施作 初期支护中要求锚杆打入方向一般应接近隧道径向，对层状围岩应根据岩层节理适当调整锚杆打入方向。 3. 锚杆钻孔利用开挖台车施钻，施工时采用风钻钻锚杆孔，机械配合人工安装锚杆，钻孔方向尽可能垂直结构面,成孔后采用高压风清孔。 3. （1）砂浆锚杆(工艺流程图见图二) 砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆。 锚杆孔注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂浆标号为M20。 具体施工方法：先将水注入注浆泵内，并倒入少量砂浆，初压稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。 注意事项： ①锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。 ②注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。 ③砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。 ④锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。 水泥砂浆终凝后安设孔口垫板，锚杆垫板应与孔口混凝土密贴，并随时检查锚杆头的变形情况，及时紧固垫板螺帽；锚杆垫板安装应在锚杆已经具有抗拔力情况下进行； 锚杆安设后不得随意敲击，其端部在填充砂浆终凝前不得悬挂重物。 (2)组合中空锚杆施工工艺详见《组合中空锚杆施工技术交底书》。 3.2钢筋网施工 3.2.1 钢筋网片采用φ6钢筋焊制，网格间距25*25cm，在钢筋加工场内集中加工。 钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆、铁锈等清除干净。 3.2.2 制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上，存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。 3.2.3 钢筋网片只在拱部120°范围内设置，钢筋网片随初喷面的起伏铺设，与锚杆必须点焊牢固，网片之间搭接长度为1~2个网格。 3.2.4 （1）钢筋网保护层厚度不得小于3cm。 （2）喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。 超前地质预报 超前地质预报 施 工 放 样 挂钢筋网 是否符合标准 调整 施作系统锚杆 喷射混凝土达到设计厚度 监 控 量 测 反馈、调整确定支护参数 是 开 挖 图一(初支流程图)： 3.3喷射混凝土施工（工艺流程图见图三） 隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，采用湿喷机喷射作业。 初期支护由锚杆、钢筋网、喷射混凝土等组成。喷射混凝土表面应平整，无空鼓、裂缝、松散，平整度用 2m靠尺检查，表面平整度允许偏差 10cm。 3. （1）喷射前应对受喷岩面进行处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。喷射混凝土前，先将超挖部分用喷射混凝土补平。 （2）设置控制喷射混凝土厚度的标志，采用埋设钢筋头做标志，每1～2m设一根，作为施工控制用。 3. 湿喷砼搅拌采取全自动计量强制式搅拌机，施工配料应严格按配合比进行操作，速凝剂在喷射机喂料时加入。 运输采用砼运输罐车，随运随拌。喷射砼时