青少年机车与低头族.ppt

道路交通管理處罰條例(現) 第三十一條之一? 汽車駕駛人於行駛道路時，使用手持式行動電話進行撥接或通話者，處新臺幣三千元罰鍰。 機車駕駛人行駛於道路時，使用手持式行動電話進行撥接或通話者，處新臺幣一千元罰鍰。 前二項實施及宣導辦法，由交通部定之。 * 道路交通管理處罰條例(新) 第三十一條之一? 汽車駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行 動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣三千元罰鍰。 機車駕駛人行駛於道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣一千元罰鍰。 前二項實施及宣導辦法，由交通部定之。 * * 此外，還有對眼睛的傷害 假性近視成人化 老花眼年輕化 行人雖不罰，風險依然在 * 結語 雖然我們總是很難明確指出交通安全教育與宣導的具體成效，但我們卻很篤定，如果沒作教育與宣導，情況絕對不是這樣的。 「有做有差」、「沒做更差」！ 當你無法完全避免時，一定要充分瞭解騎機車自己必須承擔的風險。 結語(續) 用distraction (分心)或texting (傳簡訊)可以在網路上找到許多相關影片。 美國運輸部在Youtube提供一系列Faces of Distracted Driving的影片可以下載參用。 結尾影片：See See Me * * 結語(續) 「無法辨識因自己的努力而獲救或延壽之人，是從事交通安全工作者必須承受的遺憾。」--吳宗修 “Traffic safety practitioners have to cope with the disappointment of never being able to identify the other humans whose lives will be prolonged by their efforts. I have been extremely satisfied with the fact that everything I teach as a traffic safety educator has the potential to save lives.” -–Hugh Woo 敬請指教 吳宗修 美國維吉尼亞大學土木博士 美國維吉尼亞州土木技師 1997英國里茲大學運輸研究所訪問學者 2002加拿大馬偕學者 thwoo@.tw 機車是車體較小，在公路上能見度很小，所以和貨車或公共汽車發生事故不少。為了消滅這事故須注意如下:?1、穿著鮮明且容易判別的服裝?視覺認知是讓對方容易判別的。方法來說，騎乘機車應穿鮮明的顏色(白色、乳白色、黃色、紅色等)的衣服；如同打高爾夫球的人喜歡穿著鮮豔的衣服，以防止被球打傷是相同的道理。?2、晚間使用反光材料為宜事故的發生有一半是晚上發生的，晚上騎乘機車時，安全帽或衣服上戴夜光反射材料，使視覺認知性提高以免發生危險，又傍晚時提早開燈增加對方之注意力。?3、請戴安全帽?為了自己的生命，騎機車請戴上有正字標誌的安全帽。?4、檢查整理要充份作好?利用機車做為代步交通工具的年長者或女性騎士，一般都對車子的保養知識非常缺乏，但機車方面的保養知識是沒有那麼難的。例如：騎車以前檢查胎壓是否正常、有沒有釘子剌在輪胎上、汽油是否充分、剎車和頭燈或方向燈是否正常…等，檢查後再騎乘。若在行駛中，發現有異常現象，請儘快找機車經銷商檢查您的愛車。?5、改裝或不必要的裝備盡量避免?機車已經設計其安全性，充分且必要的裝備都按裝製造出來，所以不必再改造或加裝不必要的裝備，不然惡化其性能而且行駛中不但發生危險，也違規法令。?6、喝酒對騎乘安全的影響是很大的?「喝酒時不得騎車，要騎車不可飲酒」這樣的標語出來至今有10幾年了。 因為酒含有酒精成份，會使人的身體的穩定性，所以酒後騎乘機車時，會影響人的視覺性及判斷力，很可能會導致意外事故發生。?7、太過自信和不小心是致命傷之原因?雖然持有駕駛執照未滿一年所發生事故之比率很高，但是越有經驗者，也會因為自己的太過自信及粗心，而導致事故的發生。所以騎乘經驗豐富者，也應該遵守一般駕駛準則，以確保自己的生命安全。 參考資料來源：.tw/primary/traffic/tn_dg/driver02-4.htm * But, regardless of the reason, drivers who are distracted do 3 things – 1) They react more slowly to traffic conditions or events outside of the vehicle, such as a car stopping or