公路工程沥青跟试验规程新增加部分内容.docVIP

中华人民共和国行业标准 JTG E20-2O11 公路工程沥青及沥青混合料 试验规程 Standard Test Methods of Bitumenand Bituminous Mixtures for HighwayEngineering 2011－09－13发布　　　　　　　　　　　　　　　2011－12－01实施 中华人民共和国交通运输部发布 中华人民共和国交通运输部 公　告 2011年第54 号 关于公布公路工程沥青及沥青 混合料试验规程的公告 现公布《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20一2011 )，自2011年12月1日起施行，原《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—2000)同时废止。 该规范的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。 请各有关单位在实践中注意总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告交通运输部公路科学研究院(地址：北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：（100088)，以便修订时参考 。 特此公告。 　　　　　　　　　　　　　中华人民共和国交通运输部 　　　　　　　　　　　　　二○一一年九月十三日 主题词：公路 试验 规程 公告 交通运输部办公厅　　　　　　　2011 午9 月 14 日印发 前　言 《公路工程沥青及沥青混合科试验规程》(JTJ 052—2000)(以下简称原规程)自发布实施以来，在我国得到了广泛应用，对加强公路工程沥青及沥青混合料生产与管理、质量检验起到了重要作用。随着我国公路建设的快速发展，国外许多新设备、新技术和新方法在沥青及沥青混合料中得到了广泛应用。为提高我国沥青及沥青混合料的试验和评价水平，原规程需作进一步修订和完善，并非常有必要补充一些新的试验方法。为此，交通运输部(原交通部)在《2007 年度公路工程行业标准制修订项目计划》中下达了原规程的修订任务，由交通运输部公路科学研究院负责修订工作。 修订单位在认真总结多年来我国在沥青及沥青混合料方面的研究成果和应用经验的基础上，参阅了大量国内外相关标准规范和技术资料，并广泛征求了有关单位的意见，经过反复修改，完成了修订工作。 本次对原规程共修订 43项，增补13项，删除2项。主要修订内容有： (1)修改完善了部分沥青及沥青混合料试验方法的适用范围、仪具与材料技术要求、方法与步骤等。 (2)在沥青混合料理论最大相对密度测定方法中，取消了真空度标准，统一采用负压标准，同时对试验步骤中的细节进行了修订。 (3)对沥青混合料试件密度的测定方法、体积参数计算方法进行了补充完善；同时对沥青混合料试件的保存条件提出了要求。 (4)增补了沥青弯曲蠕变劲度试验(弯曲梁流变仪法)。 (5)增补了沥青流变性质试验(动态剪切流变仪法)。 (6)增补了沥青断裂性能试验(直接拉伸法)。 (7)增补了压力老化容器加速沥青老化试验。 (8)增补了乳化沥青与水混合稳定性试验。 (9)增补了沥青混合料中沥青含量试验(燃烧炉法)。 (10)增补了沥青混合料旋转压实试件制作方法 (SGC方法)。 (11)增补了沥青混合料旋转压实和剪切性能试验(GTM方法)。 (12)增补了沥青混合料单轴压缩动态模量试验。 (13)增补了沥青混合料四点弯曲疲劳寿命试验。 (14)增补了稀浆混合料车辙变形试验。 (15)增补了稀浆混合料拌和试验。 (16)增补了稀浆混合料配伍性等级试验。 (17)删除了T 0723 沥青混合料中沥青含量试验(回流式抽提仪法)、T 0724 沥青混合料中沥青含量试验（脂肪抽提器法）。 本规程由交通运输部公路科学研究院负责日常解释，希望各单位在使用中注意总结经验，及时将意见和建议函告交通运输部公路科学研究院（地址：北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088。E-mail:fp.），以便修订时研用。 主编单位：交通运输部公路科学研究院 主要起草人：李福普　严二虎　黄颂昌　秦永春　王志军 李健 T0627－2011　沥青弯曲蠕变劲度试验（弯曲梁流变仪法） 1 目的与适用范围 1.1本方法用弯曲梁流变仪测定沥青的弯曲蠕变劲度和m值。测量的弯曲蠕变劲度范围为20～1 000MPa。 1.2　本方法适用于原样沥青、压力老化后的沥青和薄膜烘箱（或旋转薄膜烘箱）后的老化沥青。 1.3 根据本方法进行试验时，若试件的形变大于4mm或小于0.08mm时，试验结果无效。 2 仪具与材料技术要求 2.1 弯曲梁流变仪试验系统 由以下几部分组成： 2.1.1 带有试件支架的加载框。 2.1.2 将试件保持在试验温度下并提供浮力以抵消试件重力的恒温浴。 2.1.3