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- 2019-04-01 发布于江苏
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整车控制器设计规范;1-整车控制器控制功能和原理;整车控制器功能;整车控制器功能;2-电动汽车动力总成分布式基本网络架构;电动汽车动力总成分布式基本网络架构;电动汽车动力总成分布式基本网络架构;3-标准的整车控制器开发流程—V模式;标准的整车控制器开发流程—V模式;3.1-整车及控制策略仿真;整车及控制策略仿真;整车及控制策略仿真;3.2-整车控制器开发规范; 7)ESD保护(防静电);
8)功率器件过压,过流,过温保护;
9)输入和输出管脚对地,对电源短接和开路保护及诊断;
10)所有的传感器都具有故障时的默认状态;; 11)需要参考的标准
GB/T 2423.1《电工电子产品基本环境试验规程试验A:低温试验方法》的规定;
GT/T 2423.2《电工电子产品基本环境试验规程 试验B:高温试验方法》的规定;
GB/T 2423.10《电工电子产品环境试验 第二部分:试验发放 试验Fc和导则???振动(正弦)》的规定;
GB/T 4942.2《低压电器外壳防护等级》的要求;
GB/T 17619《机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法》的规定
;3.3-整车控制器的硬件在环测试; 首先通过Matlab/Simulink建立除整车控制器外的其他电动汽车实时仿真模型,建立的模式可以通过RTW接口下载到dSPACE中
通过硬件在环测试系统就可以模拟除整车控制器外的
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