港口建设与物流运输.doc

海南龙湾港国际货运加工区项目 一、项目背景 龙湾港国际货运加工区位于琼海市境内，地跨长坡、潭门两镇，1993年经省政府批准设立，规划面积44平方公里。1994年省政府批准龙湾港集团负责实施。1995年龙湾港集团委托中国城市规划设计研究院海南分院进行总体规划修编，并按19.2平方公里城市建设用地编制一期控制性详细规划和修建性详细规划。 为了全面推进龙湾港的开发建设，龙湾港集团已委托荷兰王国鹿特丹海事集团和交通部第四航务工程勘察设计院重新编制龙湾港总体规划，要求2004年6月提交初步成果，并将通过国内外公开招标编制龙湾港城市开发区总体规划。 二、建设地点 海南琼海市东北部。 三、建设条件 1、龙湾港的欧洲—亚洲国际海运主航道仅有55海里。 2、深水港条件：港池水深可达12米至23米，可供建设1万至10万吨系列深水泊位。 3、龙湾港国际货运加工区至今已投入资金3亿元，龙湾港一期工程基本建成，拥有1个万吨级的泊位和1个工作船泊位，深水港口已现雏形；一条长7公里的水泥路面疏港公路已与加积至文城的省级道路相接；全长15公里连接龙湾港与博鳌水城的龙博滨海景观大道今年6月底建成投入使用；电力、通讯等配套设施以及港口办公、接待服务设施及边防管理条件已基本具备。 四、建设内容 1、临港型工业。如石油储运和加工、食用油精炼和分装、葡萄酒分装、石材加工和分装、汽车组件和组装、集装箱修造以及“三来一补”加工、粮食储运和加工等。 2、海洋开发服务和设备修造业，如琼东油气田开发后的后勤支援服务、海轮修造等。 3、热带农产品（包括海产品）加工业、食品加工和饮料制造业。 五、投资估算 港区内主要建设项目投资估算50亿元人民币。 六、招商方式 合资、合作、独资。 七、联系单位 联系单位：海南省人民政府招商办公室 琼海市招商局 联 系 人：许地顺 吴景照 联系电话：089862930123传真） 电子邮件： HYPERLINK mailto: 海南白马井跨海大桥项目 一、项目背景 白马井镇位于儋州市西北部，人口4.9万人，是儋州市最大的渔业镇，拥有白马井港务公司、市水产公司和南海渔业水产公司三个码头，年吞吐量15万吨，与洋浦港隔宽920米的新英湾相望，地理位置十分重要。儋州市西北部地区、白沙县、昌江县及洋浦纸浆厂、炼油厂和造纸厂等企业的生产资料与工业产品都经白马井运往洋浦港出入岛。目前从白马井至洋浦需要从西线高速公路白马井出入口的白沙至洋浦公路运输，公路里程为33.8公里，日平均交通量达1940辆，但公路等级低、路况差，交通事故频繁，，已不能满足交通运输的需要。建设白马井跨海大桥，一是加强白马井经济开发区、儋州市对越边境口岸与洋浦经济开发区的政治经济文化交流；二是解决儋州市西北部地区的海头糖厂、春江糖厂、八一糖厂、珠联海产品加工厂及白沙县与昌江县和洋浦等工业原料与产品2640万吨向岛外运输的交通运输要求，缩短运输距离，减少运输成 海南海口秀英马村三港整合重组项目 一、基本情况 海口港(也称秀英港)是1994年省政府和交通部批准，在海南港务局和海口港务公司的基础上组建成立的。是从事港口装卸、仓储、海上客货运输、集装箱运输、外轮理货、商业贸易、旅游、房地产开发等综合性的公司实体。公司注册资本3亿元，现有资产总额15.5亿元，其中：净资产7.5亿元，负债8亿元。公司现有职工3643人，拥有码头泊位15个，其中万吨级泊位2个；拥有生产库场19.6万平方米，专用港机械设备205台。2003年海口港货物吞吐量1329万吨，其中：汽车45.5万辆,集装箱16.2TEU，旅客228万人次，实现收入32039万元。 海口新港是省属大型国有企业，从事集装箱储运和国际国内的航运业务、海产品物流集散、旅游和房地产开发等业务。公司下属客货海运公司、文昌铺前船厂、房地产开发公司、物业管理公司和控股海口新港实业股份有限公司等，公司职工3000多人，总资产5.9亿元，拥有13艘客滚运输船舶。 马村港位于澄迈县境内，现有3.5万吨级散货码头1个、5000吨级滚装泊位1个，总资产8422万元，负债7749万元，单位职工90多人。 二、重组要求 根据海南省港口整体规划，三港将进行整合，明确各港口的主要功能。欢迎有实力的大公司、大企业、大集团，以控股、合资、合作的方式进行重组。 三、联系单位 单位名称：海南省国有资产监督管理委员会 联 系 人：夏亚斌 汤大均 联系电话：0898中国—东盟天然橡胶国际电子交易市场项目 一、项目背景 中国－东盟自由贸易区是一个有17亿人口、1.7万亿美元的经济总量和1.3万亿美元贸易规模的自由贸易区，其中天然橡胶是这