王渠沟分离式三车道隧道复合式衬砌结构设计.doc

实用标准文案 实用标准文案 文档 文档 山东交通学院 2013届毕业生毕业论文（设计） 题目：王渠沟分离式三车道隧道复合式衬砌结构设计 院(系)别 水木清华 专 业 城市地下空间 班 级 学 号 姓 名 贝聿铭 指导教师 梁思成 二○一三年六月 实用标准文案 文档 文档 摘 要 王渠沟隧道位于蓝田九房乡冯家湾村，为直线型隧道。隧道洞室线长315米，最大埋深83.152米,暗洞按新奥法施工，明洞按明挖法施工。围岩地质条件较差，含水量较高，围岩以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级为主。 隧道衬砌结构采用复合式衬砌，二次衬砌计算时采用荷载结构法。王渠沟隧道支护结构采复合式衬砌，分初期支护和二次支护。初期支护采用喷锚支护，二次衬砌采用现浇模筑混凝土。 初期支护采用喷锚支护，由喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢架等支护形式组合使用，根据不同围岩级别区别组合。锚杆支护采用全长粘结锚杆。由工程类比法，结合《公路隧道设计规范》，初期支护喷射混凝土材料采用C20级混凝土。二次衬砌采用现浇模筑混凝土，利用荷载结