结构风工程研究进展与需求.pptVIP

两类流动区别 高速流动中的跨音速模拟： 流动特点：高速、均匀流、流线体 适用对象：航空、航天 权威机构：美国NASA 低速流动中湍流的模拟： 流动特点：低速、湍动流、钝型体 适用对象：桥梁、高层、空间结构 权威机构：没有普适性方法 湍流数值模拟被誉为“已知的最复杂计算” 湍流模拟是混沌计算理论的核心 云计算概念源于湍流数值模拟计算 4. CFD数值计算方法 5. 风相关气象需求 良态气候风特性（Normal Weather） 平均风：基本风速、风剖面、重现期 ? 随机变量 脉动风：功率谱密度、湍流强度、积分尺度 ? 随机过程 瓶 颈： 高空风剖面、脉动风相关性 ? 平稳性 飓风气候风特性（Hurricane Weather） 平均风：特殊风剖面、强切变、风向时变 脉动风：高湍流强度、 大积分尺度、非平稳特征 空间场特征重构：云图雷达实测资料多尺度反演、精细化台风工程数值模型反演场特征 场参数随机特征：多变量概率依赖关系（中心低气压、最大风速半径、径向压力剖面系数、台风中心随机定位等） 5. 风相关气象需求 特殊气候风特性 龙卷风、雷暴风、飚线风等： 结构风效应研究空白领域，亟需对特异风发生分布、强度、频度进行总体梳理，明确开展相关研究的必要性 风雨联合分布概型 概型：对国内局部区域已有初步研究 拉索风雨振：风雨联合作用组合特征尚无实测资料证实 （小雨强+高风速、大雨强+低风速） 结构风雨效应：开展灾后调研明确风雨效应实际作用特 征，寻求灾害案例 5. 风相关气象需求 NSFC重大研究计划——“重大工程的动力灾变” 灾害形式：强地震和强/台风 重大工程：长大桥梁、大型建筑（超高层建筑、大型空间  结构、城市大型地下建筑）和高坝 研究手段：理论分析、模型试验、现场实测和数值模拟 学科交叉：工程与材料、地球科学、数理科学和信息科学 研究内容：重大工程的损伤破坏演化过程 重大工程损伤机理和破坏 重大工程动力灾变模拟系统 5. 风相关气象需求 “重大工程的动力灾变”重点项目（第一阶段） 1. 登陆台风风场及其工程致灾特性研究 宋丽莉 2. 登陆台风风场三维高分辨率结构模拟与分析研究 梁旭东 3. 柔性桥梁风致振动与控制的现代理论体系研究 陈政清 4. 超大跨度桥梁风致灾变关键效应与过程控制 葛耀君 5. 大跨度桥梁结构风致动力灾变的原型观测与验证 李 惠 6. 超高层建筑风荷载、风致效应及其控制 顾 明 7. 超高建筑强/台风作用及其效应的现场实测与理论分析 李正农 8. 大跨空间结构的风致关键效应与动力灾变行为 杨庆山 5. 风相关气象需求 “重大工程的动力灾变”集成项目（第二阶段） 子项目群1（强台风场建模） 宋丽莉、朱乐东 子项目群2（大跨桥梁抗风） 葛耀君、陈政清、李 惠 子项目群3（超高建筑抗风） 顾 明、李正农、李秋胜 子项目群4（空间结构抗风） 杨庆山、武 岳 6. 结论与展望 风致灾害研究 针对：气候变暖说 ? 风暴频度提高、强度增大等 多介质耦合 ? 风+雨、风+雪、风+碎片等 多重灾害链 ? 强降雨、暴风雪、大洪灾等 空气动力模型精细化 针对：强风暴：平稳假定 ? 非平稳假定 风荷载：定常假定 ? 准定常假定 ? 非定常假定 风与结构：线性假定 ? 非线性假定 结构风效应模拟方法