强夯试验段施工方法.docVIP

强夯试验段施工方案 一、试验路段概述： 我项目部计划在ZK121+000-ZK121+080段作强夯试验段，段落长度80m,原地面强夯面积640 二、人员、设备组合： 1、人员组成 试验段由路基施工队负责施工，主要人员组成： 项目负责人： 技术负责人： 路基工程师： 施工负责人： 测量工程师： 技 术 员： 试 验 员： 质 检 员： 安 全 员： 机械操作手：10名 工人：6名 2、机械配备 机械配置一览表 机械名称 型 号 数量（台） 备注 强夯机 QUY40 1 在施工前同监理工程师共同对夯锤及脱钩位置进行标定。 平地机 PQ190 1 三轮压路机 18t 1 震动压路机 20t 1 装载机 ZL50 2 洒水车 6000L 1 三、试验目的： 试验目的是确定夯锤质量、夯击次数、夯点间距、夯击遍数、沉降量、压实度的关系，选取合理的机械配备和质量控制方案。 四、施工方案： 1、基面处理： 按照合同文件及规范要求进行清表，经自检、监理工程师抽检合格后方可进行冲击压实试验段施工。 2、强夯施工： a、试验段强夯施工机械采用带有自动脱钩装置的履带式起重机，主夯采用锤重18t，落距11.2m，夯击能量为2000kN.m；副夯采用锤重18t，落距11.2m，夯击能量为2000 kN.m；满夯采用锤重18t，落距5.6 m，夯击能量为1000 kN.m。夯锤底面积4m2，并设通气孔。 b、恢复路基中线并用灰线撒出强夯范围，然后标出夯点的准确位置，并测量地面高程，强夯处理宽度为路基两侧边坡坡脚外1m范围内，即：（B+2×H×n +6m），夯点布设为等边三角形布置，间距为4 m c、在处理大致平整的地表处，按土质分段取样作标准重型击实、土的液塑限、颗粒分析、天然含水量试验。 d、起重机就位，使夯锤对准夯点位置。 e、将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶定点位置的高程，如锤顶倾斜，应及时将坑底整平。 f、重复步骤e，按设计规定的夯实次数及控制标准，完成一个夯点夯实。单点夯击次数一般按最后两击沉降量差不大于5cm控制，一般采用3-5击。 g、重复d~f完成一遍全部夯点的夯击。 h、主夯完成后，静置72h以上，用推土机将夯坑整平，测量夯后的地面高程。 i、重新放线定位，按主夯的施工步骤d－g进行第二遍（副夯）的夯击施工，副夯能量为2000kN.m。 j副夯完成后，静置72 h以上，用推土机将夯坑填平，进行最后一遍满夯，满夯能量为1000kN.m，夯后测量场地标高。 4、强夯施工过程中应有专人负责下列监测工作： 第一：开夯前检查锤重和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求。 第二：在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。 第三；按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。 5、施工过程中应对各项参数及施工情况进行详细记录，有专人查看现场，监理派人旁站，设专人做好记录。在纵向每打完10米左右，旁站监理应用水准仪检查一次锤击深度，以检查与记录是否相符，并根据每次的锤击变化，了解填土高度及地基强度，认真做好强夯记录。 6、施工注意事项 a、桥涵台背15m范围内不得进行强夯，15m以外采用夯击能1000KN.m进行强夯，25m以外按正常路段强夯，拱顶填高大于8m时可用夯击能1000KN.m进行强夯。 b、应密切注意夯击中的异常变化，在构造物顶面强夯作业时，应加强观察，一旦发现危及构造物安全时要立即停打，通知总监办、管理处、设计人员研究处理。 c、强夯施工前，应查明场地范围内的地下构造物和各种地下管线（尤其是通讯电缆）的位置及标高，并采取必要的措施，以免因强夯施工而造成损坏。 d、强夯过程中，当发生严重弹簧现象时立即停止施工，报监理工程师处理。 五、质量检验 1、基本要求 ①强夯过程中，项目技术负责人将始终在现场指挥，监理旁站指导。 ②强夯完成后由项目质检机构人员及监理工程师按规定频率进行各项检测，并认真填报各种原始记录及相关图表（包括填写合同号、里程桩号、夯击能量、夯点设置、夯击数和夯击遍数、夯陷深度、密实度、承载比等记录）报监理工程师，经监理工程师检验合格后，按要求进行整平，监理工程师对标高、平整度检测合格后，方可进行下道工序路基填筑施工。 ③强夯过程中发现严重弹簧时应停止夯击，报监理工程师进行处理。 ④强夯过程中视降雨情况作好排水工作。 2、外观鉴定 强夯后的表面应达到密实平坦，局部过大沉降应有专门记录。 3、检查项目 ①强夯前在原地表处理到大致平整后处，按土质分段取样做标准重型击实、土的液塑限、颗粒分析、天然含水量试验及标高测量。 ②强夯完后，除进行瑞雷波法、灌砂法、野外CBR检测外，还应用平地机将路基整平，横纵坡与夯前相同，振动压路机碾压至