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河流廊道对海岛型城市的气候环境及空气质量改善效应 ——厦门市筼筜湖水域案例 黃志宏，桑晓磊，田化 摘要：有限的地理空间容量及典型的海洋气候条件强化了海岛型城市发展特殊性，在特定的城市背景及气 象条件下，河流廊道对气候环境及空气质量的改善可以为城市土地的优化利用提供参考。本文以厦门市筼 筜湖水系及其周边街区为量测区域，分别于春季午后及午夜两个时间段对近地面层的气候环境 （温度、湿 度、平均风速）及空气质量 (PM1、PM2.5、PM10)两大环境变量做田野实测调查，利用QGIS地理信息软件 对实验数据进行可视化处理，进一步运用统计学方法分析数据相关性，量化筼筜湖水域对气候环境和空气 质量的综合改善效应。得出的结论为：气候环境及空气质量各项数值在空间分布上不仅存在海陆差异，也 存在明显的昼夜差异；在区域气象条件一定的情况下，昼夜湿度、风向风速对空气质量各变量的影响最显 著；河流廊道对城市气候环境有改善效应，并通过对风速、风向的引导来改善空气质量，但河流廊道中的 绿地对风廊道的阻滞有可能弱化改善效应。 关键词：海岛型城市,河流廊道,气候环境,空气质量 前言 城市是社会、生态和技术的相互关联的复杂结构系统，水体及周边植被缓冲区域被认为是最 理想的开放空间状态，并能在一定程度上改善气候环境条件，达到城市冷岛 （UCI）的调节效果 （Sun,2012;Steeneveld,2014;Nishimura,1998）。Yin （2011）也进一步证实，水体能够形成城 市冷却岛以减轻热岛效应。在城市规划研究中，通过景观设计来减少城市热岛效应的方法正变得 越来越重要。（Ward,2002）提出：城市中水廊道就是提供城市恢复生态平衡的天然功能部件，开 发湿地和河岸带的生态效用是现阶段解决各项城市生态问题的重要手段 （朱强,2005） （Labaree,1992）。Andersson （2015）进一步指出大面积的景观水面能够促进城市区域热力环流 的冷湖效应产生，调节温湿度的同时，增加风的流通潜力，稀释空气的污染浓度。 现阶段在针对城市河流廊道效应的研究中，主要以大的城市尺度作为研究背景，强调对 城市热岛 （UHI）的缓解作用 （Steeneveld,2014;Hathway, 2012;Sun, 2012），生态学观点 则强调滨水生态系统和生物过程的连续性，或者是分析与比较河流廊道和人工廊道效益、距 离的关系与异同点 （朱强,2005），在局部区域尺度上研究UCI效应以及对特定场域UCI影响 的描述会相对缺乏。由于城市形态与空气质量之间的关系更多是间接、复杂而非简单的线性 关系，如果没有足够的防治措施来应对气候变迁以及空气污染带来的居民健康损害，城市化 的快速发展必然会加剧城市气候灾害的发生频率及严重性，现阶段对于城市区域空气污染的 研究主要从气象学和环境科学的大视角切入，集中在城市区域污染源的识别、源强及传输过 程及扩散规律等方面。单个建筑体量、街廓及公园绿地对于空气质量的改善研究也取得了较 为系统化研究成果。因此，全面分析自然和人造元素对城市气候的影响，对现有问题的现状 进行梳理，确定可用的本地资源，并提出相应的措施，为城市规划决策提供科学、可行的技 术参考非常必要 （Liu,2017）。 厦门是东南朝向太平洋，西北背靠漳泉平原的海湾型岛屿城市，具备典型的亚热带海洋 性季风气候，岛域面积 136.3km ，截至2017年，人口达到109.86万人（厦门市统计局,2018），2 高人口数、高密度及高容积率的城市结构突显了诸如城市居住环境恶化、能源消耗剧增等一 系列环境与社会问题 （冯娴慧,2014）。城市整体的气候条件及空气质量在过去的三十年中呈 不断恶化的趋势，极端天气及气象灾害事件发生得更为频繁 （Liu,2017）。诸项指标中，反 应空气污染状况的AQI指数也下降的十分明显 （王坚,2014）。章秋英 （2016）指出：厦门整 体风向不利于空气质量的提高。特别是春冬两季，大气层结稳定的条件下，污染过程主要以 累积型为主，可吸入颗粒物PM10是现阶段厦门市首要污染物为，占全年天数的48%，对人类 健康危害最严重的PM2.5则为36% （肖建能,2016），同时， Yu （2015）指出厦门城市规划体 系存在结构性缺陷，难以有效地整合城市气候研究，指导各级城市规划，因此，从过程、程 序、组织结构等方面对厦门城市规划方法的基本信息和关键问题进行了优化方案的收集和分 析。（Liu,2017）以城市发展的广域视角，绘制出厦门的城市气候地