全球汽车销量 面面观.docVIP

2011年全球汽车销量 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc17294 2011年全球汽车销量 PAGEREF _Toc17294 1 HYPERLINK \l _Toc18488 2011年我国汽车产销量 继续稳居全球第一 PAGEREF _Toc18488 1 HYPERLINK \l _Toc17484 盘点2011中国汽车市场 PAGEREF _Toc17484 3 HYPERLINK \l _Toc455 2012年中国汽车市场十大前瞻性预测 PAGEREF _Toc455 6 HYPERLINK \l _Toc1121 2011车市冷热不均：美系高增长 日系陷困境 PAGEREF _Toc1121 9 HYPERLINK \l _Toc6877 2011年畅销车型 PAGEREF _Toc6877 10 HYPERLINK \l _Toc20032 把丰田挤下第一宝座 通用靠什么 PAGEREF _Toc20032 16 HYPERLINK \l _Toc6787 真实的消费能力 从2011年汽车销量说起 PAGEREF _Toc6787 18 HYPERLINK \l _Toc24993 俄罗斯2011年销量增长39% 达265万辆 PAGEREF _Toc24993 19 HYPERLINK \l _Toc11014 自主俄罗斯车市2011年销量排行 PAGEREF _Toc11014 20 HYPERLINK \l _Toc19276 2011年印度的新车销量 PAGEREF _Toc19276 21 HYPERLINK \l _Toc11018 印度马恒达取代塔塔称雄本土车市 PAGEREF _Toc11018 21 HYPERLINK \l _Toc26698 澳大利亚2011年销量排行 PAGEREF _Toc26698 21 HYPERLINK \l _Toc139 捷豹路虎2011年中国增长61% 突破四万两千辆 PAGEREF _Toc139 30 2011年我国汽车产销量 继续稳居全球第一 　　记者从2012年1月12日召开的中国汽车工业协会（以下简称中汽协会）月度信息发布会上获悉，2011年，我国实现汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆，同比分别微增0.84%和2.45%，增幅较上年分别回落31.60个百分点和29.92个百分点，产销增速13年来首次低于3%，但我国汽车产销总量继续居全球第一位。 2011年，在行业内骨干轿车企业中，合资企业表现不俗，其中上海通用、上海大众、一汽-大众、东风日产和神龙等五家企业增幅高于全行业，增长分别达到16.54%、10.62%、16.57%、18.18%和8.24%，分别高于乘用车行业增幅9.92、4.00、9.95、11.56和1.62个百分点。2011年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽-大众、东风日产、北京现代、奇瑞、吉利、长安福特、神龙和一汽丰田，分别销售111.87万辆、100.54万辆、97.63万辆、66.54万辆、58.56万辆、46.88万辆、43.28万辆、41.54万辆、40.41万辆和39.97万辆。2011年，上述十家企业共销售647.22万辆，占轿车销售总量的64%。 　　中汽协会助理秘书长朱一平分析，2011年，虽然受国家宏观调控力度加大，汽车相关鼓励政策退出等诸多不利因素影响，我国汽车产销结束了连续两年高速增长，2011年的回落基本符合预期。 　　2011年产销增速同比逐月回落 　　2012年汽车市场或好于上年 　　从2011年汽车月度产销变化情况来看，增速同比呈逐月回落态势，但月均产销保持在150万辆规模，产销总量继续稳居全球第一。2011年12月，汽车生产169.20万辆，环比下降0.18%，同比下降9.26%；销售168.96万辆，环比增长2.03%，同比增长1.38%。 　　朱一平表示，2011年中国汽车工业入世已满十年，十年间汽车工业取得了良好发展，汽车销量年均增长超过20%，远高于全球总体增长水平，汽车工业综合实力明显提升。 　　中汽协会预计，2012年汽车市场需求有望高于上年，全年产销增速也将快于上年，但总体会继续保持平稳增长，预计今年全年汽车销量在2000万辆左右，增长率为8%。其中，预计全年乘用车销量约在1587万辆左右，增长率在9.5%；商用车销量在411万辆左右，增长率在2%左右。 　　2011年乘用车需求继续增长 　　商用车市场需求下滑明显 　　2011年，在整体产销微增的背景下，乘用车需求继续增长，而增幅明显下滑。 　　中汽协会数据显示，2011年，乘用车产