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汽车空调膨胀阀、吸气节流阀 节流膨胀阀 汽车空调的节流膨胀机构主要是热力膨胀阀，及组合阀等。 热力膨胀阀 热力膨胀阀的作用：节流降压、自动调节制冷剂流量、控制制冷剂流量。 热力膨胀阀的结构及工作原理 外平衡式热力膨胀阀 图3-31所示为外平衡式热力膨胀阀，其结构主要由热敏管压力弹簧、膜片、均衡管、膜片室、阀门、毛细管等组成，其安装位置与内平衡式热式膨胀阀相同。 内平衡式热力膨胀阀 图3-32所示为内平衡式热力膨胀阀，其结构主要由阀门、膜盒、膜片、调节弹簧、毛细管（连感温包）等器件组成，有的在进口外还加设了过滤网。 热力膨胀阀选配 热力膨胀阀的容量与膨胀阀入口处液体制冷剂的压力（或冷凝温度）、过冷度、出口处制冷剂的压力（或蒸发温度）及阀开度有关。 “ F” 型内、外平衡式膨胀阀 H型膨胀阀 热力膨胀的安装 安装热力膨胀阀时应注意如下几点： 膨胀阀应安装在蒸发器的入口管上，阀体垂直放置，不宜倾斜安装，更不要颠倒安装。 感温包应安装在蒸发器出口的一段水平吸气管上，并应远离压缩机吸气口1.5m以上，其位置应低于膨胀阀，且感温包要水平放置，以保证感温工质液体始终在感温包中。 感温包同蒸发器接触面锈迹应除尽，阀体应垂直放置，不宜倾斜安装，更不要颠倒安装。 感温包不应安装在吸气管的积液处，否则，感温包就不能感测到真正的过热度。 当吸气管径小于25mm时，感温包贴在吸气管的顶部；当吸气