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燃气机组典型事故案例分析
及基建生产期反事故措施
为了确保燃气机组安装、调试、运行期间安全生产，有效控制事故发生，把好安全生产这个关口，从在役燃气机组投运以来发生的故障案例中，选择了部分典型案例作为培训学习。目的是希望燃气电厂相关人员能以身边发生的这些不安全事例为借鉴，举一反三、深刻反思、吸取教训、改进工作、加强管理、提前预控，做好详细的防范措施，避免类似事故再次发生。
反事故措施目录表
序号
案例名称
1、
#7叶片通道温差大自动停机
2
燃烧器压力波动高高#1燃机跳机
3、
模式切换时振动大燃机停运
4、
#1燃机88TK-2故障停机处理
5、
#1燃机燃烧器压力波动大停机
6、
#2、#3机因人为误动停机
7、
#1燃机燃烧不稳停机
8、
#1燃机燃烧器压力波动大停机
9、
#2燃机伺服阀故障停机
10、
#1燃机燃烧器压力波动大跳机。
11、
#2燃机天然气泄漏停机处理
12、
汽机EH油泄漏#2、3机停运
13、
右侧中压主汽门泄漏停机
14、
#1汽机低压与中压排汽温差大保护停机
15、
#3汽机卡件故障停机
16、
#1燃机中性点电流畸变跳机
17、
#3发电机励磁系统故障#2、#3机停运
18、
#1燃机380V电源MCC段失电，事故油压低跳机
19、
继保动作#2、3机停运
20、
#2主变差动保护误动#2、3机停运
21、
#2燃机发电机过激磁保护动作跳闸
22、
#1燃机励磁碳刷故障
23、
#1余热炉高压过热器连接管泄漏
24、
#1燃机增压机变频器快速停机
25、
增压站#1高压变端子箱进雨水，重瓦斯保护，停机
26、
＃1燃机供气压力低跳闸保护动作停机
27、
#1燃机增压机入口管线气动阀跳闸停运
28、
#1燃机天然气品质不合格跳闸
29、
#2增压机跳闸#2、#3机停运
30、
#1增压机喘振跳闸#1燃机停运
第一章 燃机系统
案例1：#7叶片通道温差大自动停机
1、经过:
2006年8月3日#1燃机按中调令于8时12分启动，8时24分点火，8时45分并列，8时49分当负荷升至50MW时，因#7叶片通道温度与平均值偏差达到26.44℃，超过了设计的25℃，时间超过30秒，控制室来“BPT温度偏差大”信号，机组自动停机以保护燃机。8月7日8时17分启动，8时53分并列。
2、原因分析：
1）2005年11月份调试期间曾出现#7叶片通道温度高现象，报警值由20℃调到23℃，自动停机值、跳闸值未做改动。其他叶片通道温度报警值维持20℃不变。
2）由于日方技术人员在对BPT温差定值进行调整时，考虑不周，设定值偏低（自动停机BPT温差定值实际是25℃，定值最高可小于40℃）导致自动停机。
3、防范措施：
1）在控制系统中，修改燃机负荷35MW-65MW阶段的#1-20BPT温差定值（尤其#7BPT在启动期间报警由原来的23℃提高到30℃，自动停机由原来的25℃提高到33℃，跳闸由原来的30℃提高的35℃）。
2）其他19个BPT温差定值，在燃机负荷35MW-65MW启动期间报警由原来的20℃提高到25℃，自动停机由原来的25℃提高到30℃，跳闸保持原来的35℃。
案例2：燃烧器压力波动高高#1燃机跳机
1、经过：
2006年10月5日20时14分，#1燃机来“#20燃烧器压力波动传感器异常信息”及“燃烧器压力波动预报警”光字牌。通知维护部检修班人员到场检查，之后此报警频发。23时02分，来“燃烧器压力波动高高跳闸”光字牌（经查为#6、#7燃烧器压力波动高高），#1燃机跳闸。停机后，技术人员查找压力传感器、信号回路未见异常，经与网局调度协商于6日2时50分#1燃机启动，3 时21分转速3000r/min观察，未见异常，于3时49分机组并列。4时33分“#20燃烧器压力波动传感器异常信息”及“燃烧器压力波动预报警”又发光字牌，机组维持200MW运行。
2、分析及处理：
10月8日申请停机消缺，更换#20燃烧器压力波动传感器一次元件，当时故障排除。但运行5天后“#20燃烧器压力波动传感器异常信息”及“燃烧器压力波动预报警”又发光字牌。因仅在#20燃烧器压力波动传感器出现异常报警，且未发生灭火现象，机组在200MW长时间运行，此报警信号为误发，由于此信号报警屏蔽后不影响机组正常运行，且机组运行中无法处理，决定暂时将#20燃烧器压力波动传感器信号屏蔽，待燃机C检时彻底检查处理。
案例3：模式切换时振动大燃机停运
1、故障经过
2008年10月23日， #1、#3机组运行，#1燃机负荷100MW，#3汽机负荷65MW，总负荷165MW； AGC退出；#2燃机备用。
10月23日23：50，#1燃机拖#3汽机
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