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简易造桥机在现浇连续箱梁施工中的应用 陈琼宇 向佳 摘 要 本文针对洪水河特大现浇箱梁的施工实践，介绍了简易造桥机的工作原理及运用其现浇连续箱梁的施工工艺 关键词 简易造桥机 现浇连续箱梁 施工 1 前言 随着桥梁结构的不断发展，现浇连续箱梁结构越来越被广泛使用，由于受地形、墩高等因素的影响，常规的支架结构施工已不再适用，因此造桥机就应运而生了。 图1 洪水河特大桥（第一段箱梁施工）洪水河特大桥位于青岛至红其拉甫线马站至莱芜段高速公路第五合同段，两幅分离，左幅全长1176m，最后两联桥面宽从16.5m渐变为24.5m进入张家坡互通区E匝道，右线全长1356m。本桥上部结构为现浇连续箱梁，混凝土等级为C50，左线为39×30m，计6联，第一联至第六联长度分别为8×30m、3×7×30m、2×5×30m，右线为45×30m，计7联，长度分别为5×7×30m、2×5×30m，其中右幅全幅及左幅1～4联箱梁横断面为等截面，宽度为16.5m，左幅第5联、第6联为变截面，梁顶宽度从16.5m渐变为24.5m。全桥共计C50混凝土29648.8m3，钢筋6461.757吨，钢绞线1055.965吨。洪水河特大桥箱梁具有墩柱高度普遍较高，工程量较大、现浇次数多、工期较短、地面横坡、纵坡较陡、地基处理工程量较大 图1 洪水河特大桥（第一段箱梁施工） 由于购置造桥机价格高，公司与西南交通大学教授联合设计制造了简易造桥机。成功地对洪水河特大桥现浇连续箱梁进行了施工。 2 简易造桥机施工原理及工艺流程 2.1 工作原理 图2 简易造桥机全貌简易造桥机是根据造桥机的工作原理，工作时，利用三片中纵梁，两片边纵梁共计五组钢桁纵梁（纵梁以贝雷梁拼装组成）分别支承箱梁底模板、箱梁侧模板；纵梁与模板连成一体，纵梁支承在托架横梁上（横梁由贝雷梁拼装组成）；底模板、侧模板在移动体系作用下，实现横向移动、纵向移动；箱梁模板通过液压千斤顶按二次抛物线设置施工预拱度并调节达到设计高程，箱梁支架及模板可以实现纵移、横移和竖移。托架、支承台车靠其它的设备向前方桥跨移位。纵梁横移用手动葫芦牵引移位，纵移通过低速电动卷扬机移动。简易造桥机全貌（见图2）。 图2 简易造桥机全貌 2.2 工艺流程 地基处理→临时墩的搭设及抱箍的安装→中间横梁及墩旁横梁的安装→中间支承系统→纵梁的架设→工字钢的铺设→底模及侧模安装 →钢筋、砼施工→千斤顶与移梁小车置换→移梁。 3 施工操作要点 3.1 地基处理 a) 计算临时支墩处纵梁与原地面的高差，根据高差、支腿组合高度计算原地面挖或填的高度，做地基承载力试验；地基承载力要求大于200KPa即可施工混凝土基础，地基承载力小于200Kpa时需对地基进行处理，地基承载力合格后进行混凝土基础施工。 b) 基础分两层，底层基础尺寸为4×4×0.4m，顶层基础尺寸为3.2×3.2×0.4m；模板采用组合钢模或木模，混凝土顶面高程需精确控制，误差在±2cm内。 c) 施工顶层混凝土基础时注意预埋支腿的底部预埋件。 d) 为了防止地表水浸泡地基降低地基承载力，施工完毕后需在基础周围做好排水沟，及时排走地表水并回填夯实。 图3 临时墩结构图构图3. 图3 临时墩结构图构图 a) 根据混凝土顶面标高与纵梁的高差，在平地上拼装好与高度相对应的贝雷片组。每一跨共计两个临时支墩，每个临时支墩由两组贝雷片组组成，每组贝雷片组由四排单层贝雷片拼装而成。拼装好后利用吊车将贝雷片级吊装就位。然后通过自行加工的下连接件与混凝土基础连成一体后（见图3），采用6根钢丝绳将临时支墩固定保证不位移、晃动，这就是中间临时墩的施工。b)施工墩柱时，在每个墩柱沿线路纵向距墩顶3.4m处预留4个直径为60mm的孔。用吊车将抱箍安装在墩柱上，抱箍孔与墩柱预留孔准确的对图4 抱箍结构图应在一起后，用高强螺栓上好后穿φj15.24钢绞线和专用锚具，采用专用的千斤顶进行张拉，每根钢绞线预拉力为50吨（ 图4 抱箍结构图 图5 中间支墩及横梁3.3 图5 中间支墩及横梁 临时墩及抱箍安装好后，在平地上将横梁拼装好，每一孔共计拼装中间横梁和墩旁横梁各两组，然后用吊车将横梁吊到临时墩和抱箍上通过上连接件将中间横梁和临时墩连接在一起，并在中间横梁和临时墩间焊斜撑起加固作用。墩旁横梁吊装完成后，将墩两旁的两片横梁用花窗连接在一起以加强墩旁横梁的稳定性(见图5、图6)。 3.4 中间支承系统 a)墩旁横梁、中间临时支墩安装完毕后,在相对应的位置上安装支承梁。b)在上下支承梁中间设置千斤顶，千斤顶两侧加防滑支撑方木，两片中间横梁上共设16台100T及4台50T千斤顶，两片墩旁横梁上共设20台50T千斤顶。 3.5 纵梁的架设 图6 中间支墩横梁及墩旁横梁图7中间支撑系统a)纵梁分中