最新船舶设计、建造、维修与全过和程监造质量控制检验技术标准全书.pdf

最新船舶设计、建造、维修与全过程 监造质量控制检验技术标准全书 主编 陈可欣 关于进一步做好低质量船舶专项治理工作的通知 （代序一） 关于进一步做好低质量船舶 专项治理工作的通知（代序一） 海船检 ［ ］ 号 !# !$% 按照四部委 《全国低质量船舶专项治理活动方案》 （以下简称 《方案》）的安排， 目前已进入全面治理阶段。为完成本次活动的治理目标，取得实质性的效果，根据调 查摸底上报的数据分析，现提出如下要求： 一、进一步明确重点治理船舶 为便于各地统一标准和实际操作，经研究确定，于 年 月 日以后建造完工 !! % % 的船长大于 米的海船、船长大于 米的河船均作为本次专项治理活动的重点治理船 # 舶，各船检机构将上述船舶的名单于 月 日前如实统计上报部海事局。各海事、船检 ’ # 部门按 《方案》的要求对上述范围内的所有国内航行船舶进行全面治理。 二、加强对重点治理船舶的安全检查 各海事部门重点对未经附加检验的重点治理船舶进行安全检查，安检间隔期不得 超过! 个月，督促这些船舶尽快向船检部门申请附加检验。安全检查中应做好记录， 由各省地方海事部门和各直属海事局汇总，按附表的形式于每周三前将上周对重点治 理船舶的安检情况上报部海事局 （电子信箱、传真同前）。 三、认真做好重点治理船舶的附加检验 随着重点治理船舶的进一步明确，各船舶检验部门应重新调整低质量船舶专项治 理附加检验计划。按照 《关于做好低质量船舶专项治理附加检验的通知》 （海船检 ［ ］ 号）的具体要求，开展好重点治理船舶的附加检验工作。 !# %() 各地要根据前期对重点治理船舶梳理的情况并结合船舶的实际，本着服务航运和 严格把关并重的原则，对易于通过附加检验的船舶优先检查，对船舶质量问题严重及 相应图纸资料缺损的船舶重点检查。 附件：《 年重点治理船舶安全检查统计上报表》（略） !# 中华人民共和国海事局 二!!五年六月二十九日 — ! — 关于做好低质量船舶专项治理附加检验的通知 （代序二） 关于做好低质量船舶专项治理 附加检验的通知（代序二） 海船检 ［ ］ 号 !# $% 各省、自治区、直辖市船舶检验局 （处）、地方海事局，各直属海事局，中国船级社： 为配合四部委 《全国低质量船舶专项治理活动方案》以下简称 《方案》的实施， 使治理活动扎实有效地开展起来，保证治理取得实质性成果，根据 《方案》的要求， 并结合治理中船检工作的特点，就专项治理船舶的附加检验提出以下意见： 一、基本要求 （一）进一步明确重点 本次专项治理已经明确了重点治理船舶，这些船舶涉及到各种类型和不同大小的 船舶，《方案》要求对这些重点治理船舶完成附加检验。为保证专项治理附加检验得到 有效地实施，并通过附加检验解决低质量船舶的安全隐患，应将重点治理船舶根据船 舶类型和图纸资料反映出问题的严重程度，梳理排序，把 “四客一危”船舶、大型船 舶、大开口船舶、无图纸船舶、严重船图不符的船舶、严重建造质量缺陷的船舶作为 首选目标，进行附加检验。发现问题的，帮助其提出整改意见并督促整改。 （二）制定详细的附加检验计划 各检验机构应根据调查摸底掌握的情况，全面了解需要治理船舶的数量、类型、 存在问题等方面的情况。按照上述 （一）款，结合整个治理工作的安排，制定出详细 的附加检验计划，保证治理工作有条不紊地进行，并能如期完成。 （三）此次附加检验不收费，不改变原证书的检验周期。 二、附加检验的主要内容 本次附加检验主要是对船舶的结构强度和安全设备进行的一次附加检验，是完成 船舶年度检验和中间检验正常检验项目以外的一次检验。为此，专项治理附加检验应 主要做好以下内容： （一）船舶审图情况的核实 船舶应有完整合格的经过审批的图纸。各检验机构应清理出所登记、检验的重点 治理船舶图纸的审批情况。经过本次专项治理，所有重点治理船舶必须具备完整的图 纸。 对图纸没有经过审批的，应送本辖区审图机构全面审查，重点对船体结构、强度 和稳性进行审核。船舶没有或仅有不完整的图纸，检验机构应督促船东尽快按相关要 — ! — 关于做好低质量船舶专项治理附加检验的通知 （代序二） 求补齐船舶图纸，送本辖区审图机构审查。 检验机构在此次图纸审核中，主要校核船舶的总纵强度和局部强度；如发现船舶 结构强度不满足规范要求，应及时通知设计单位，提出修改方案，并对修改方案进行 审查。 对需要进行扭转强度校核的大舱口型船舶，确认其扭转强度是否满足规范；将这 类船舶的数量进行统计和上报。 本次审图的核实情况，各检验机构要做好记录，并归入原船档案。 对没有建立图纸审批程序或者没有严格执行的，在本次专项治理过程中，应进行 相应的整改，建立并执行图纸审批程序。 （二）船图一致性的核实 在附加检验中，应注意检查船舶与图纸的一致性，保证每一艘