机油销售经理的一些很实用的建议(详细).docxVIP

先说壳牌吧。 这个牌子怎么说，最早进入中国的润滑油品牌，大牌子不解释，是哪一年我忘了，反正是世界500强之首，公司实力是不容置疑的。也正是因为最早进入中国，所以目前壳牌假货是最多的，价格是最烂的，当然，牌子也是最响当当的的。 壳牌的最大优势在于什么，清洁能力，他说他清洁能力第二，没牌子敢说第一。大家都知道发动机内的积碳问题，壳牌的机油分子会包裹住这些积碳，在换油放油的时候把积碳排放出去。 所以经常使用壳牌润滑油的朋友会发现，用壳牌后前几次放的油特别黑。正常现象，因为脏东西都得排出去嘛。后面几次油就会越来越干净越来越纯了，因为发动机已经干净了。 其次就是他的静音效果特别好，以至于经常有私家车主和我说，换了壳牌全合成，有时候前面有个老人，只要你不按喇叭，前面的行人根本不知道身后有车，哈哈哈哈。 顺便提个常见问题，很多老一点的车说用了壳牌后，发动机有碰撞的声音，这也是正常的。因为机油分子把发动机缝隙里的积碳和脏东西排出去后，缝隙之间就漏空了，肯定会有声响。这不是油的质量问题，下次换油换个粘度大一点的就行了。比如，之前用5W-30，感觉有碰撞感，换个5W-40的就行了。 再说嘉实多吧。 我个人觉得，如果把壳牌美孚嘉实多比作奔驰宝马奥迪的话，嘉实多就是奥迪吧。 为什么？很简单，科技感更强（不装逼的说这不仅是润滑油，也不是脑白金，这是流动的科技，科技你懂吗？！），广告非常舍得（什么世界杯什么赛车赛事什么什么等等等等都在赞助），新兴起来的品牌发展速度很快（就像当年奔驰宝马的时代，奥迪突然异军突起那样。），购买群体比较年轻（这个我们公司调查过，83年及其83以后的私家车主，用得最多的牌子是嘉实多，不是说它就怎么这么好了，只能说牌子比较受年轻人喜欢而已。）。 言归正传，嘉实多的话，个人觉得是比较全面比较综合的牌子。说直接点，没什么大的特点，没什么大的毛病，但不是说他中庸平庸，而是说他比较全面和均衡。 但是嘉实多对发动机的保护这一块确实是比较出色的，发动机这个东西都是以养代修，保养别舍不得钱，修发动机那个才贵死人。（我说的别舍不得钱也不是说让你去四诶思店去当肥羊被宰，别理解错了） 个人推荐的话，全合成就是极护5W-30（粘度只是推荐，还是根据车况走。顺便的，我必须要吐槽一下极护的外包装颜色，那是怎样的一种黄色阿我的天，我每次上厕所的时候都会想到，这是职业病么？）。 半合成就是磁护5W-40（科普下磁护5W-30是全合成的，但是要买全合成不如买极护了真的，所以其实这个产品定位有一些尴尬，主要用于满足那些总想着用全合成机油但是又嫌弃全合成太贵的车主，开个玩笑别当真）。 矿物油的话我是很推荐金嘉护的，根据我之前手上客户的反馈，这个产品是优于同档次的美孚和壳牌的机油的。至于为什么，我只能告诉你金嘉护是矿物油里的良心产品了，再加上价格保护得好，假货较少。（重要一点是它带有“金”字，中国人你懂的，各种土豪金。哈哈，还是玩笑别当真）。 接下来到妹夫了，哦不到美孚了。 这个牌子也是非常奇怪，官网装修得土得掉渣（绝对不是黑，可以自己去看再和壳牌美孚官网对比下），广告相比之下投入较少，就连对我们这种公司的礼品支持上也是最逊色的。 但是，但是！他的生命力非常顽强，再二三线小城市，或者环境差一点的店面（当然好店面以及四诶死店也很多），是到处都有他的声影的。所以我们同事喜欢把妹夫，哦不美孚，成为小强美。（依然不是黑我大妹夫） 美孚的优越性在于，他对动力提升和燃油经济性的帮助比较好，怠速方面也不错。 至于一号，大家都知道有金一号和银一号，我们内部喜欢戏称金角大王银角大王（本人取的，在公司谣传） 其实想用全合成的朋友，金一号是不太推荐的，华而不实，但是轿跑的话我是比较推荐的。 银一号整体是很不错的，比较全面。上下班各种堵车，又经常会涉及到一些高速的朋友可以试一下银美孚一号。（只是推荐，不代表绝对合适） 对了说一句，这两种美孚一号的假货非常多，至于哪个地区假货最多我就不透露了，免得说我黑地区。（最近美孚换新包装了，如果非要买，有条件的话，建议买新包装，做假油的一般没这么快跟上时代的步伐的）。 先说四诶死店吧。 个人建议是：首保阿什么送的保养阿（我们这边一般最多送4次）在他那里做，不做白不做对吧毕竟免费。 大保养大维修还是去它那里做，毕竟有什么问题担当不起，小保养别看太重了，很简单的，自己都能搞。 这里再建议一下，我估计80%的车主在它们那里保养的时候都是在客户休息区玩或者直接走掉，这样不好，有些店心黑点的，给你说用好的油，实际上是用一般的油代替的。建议还是在旁看着好点。他要说车间危险叫你走，你自己注意点就成。至于它吓你说，没在他那里做保养，出事了他不负责是吓唬你的，真出什么事他还真脱不了关系。当然，你买假机油出事是你活该，确实和他没关系。 至于利润，呵呵呵，我只能透露我们给他们