下穿既有线开挖施工方法.docVIP

昆阳至玉溪铁路扩能改造工程站前一标 宝峰隧道出口段下穿既有铁路 开挖施工方案 中铁***局集团有限公司 昆玉铁路工程指挥部 2012年2月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc288460613 一、工程概况 1 HYPERLINK \l _Toc288460621 二、工程地质情况 1 HYPERLINK \l _Toc288460621 三、既有铁路与隧道相对位置及既有线行车情况 1 HYPERLINK \l _Toc288460621 四、总体施工方案 2 HYPERLINK \l _Toc288460623 五、增强措施 5 HYPERLINK \l _Toc288460623 六、施工控制要点 8 HYPERLINK \l _Toc288460623 六、监控量测 9 HYPERLINK \l _Toc288460623 六、安全、质量、文明施工与环境保护、应急预案 10 宝峰隧道出口段下穿既有铁路 开挖施工方案 一、工程概况 宝峰隧道出口位于玉溪市北城镇刺桐关村东侧坡麓缓坡地带，出口里程为D2K17+715, 线路为双线隧道。在 D2K17+595～ D2K17+635段下穿既有昆玉铁路。此段拱部设一环φ159高精度定向大管棚（壁厚10mm）超前支护，每根长50m，环向间距0.4m，全环I22b型钢钢