长春成人高考汽车营销管理管理学1以此为主.docVIP

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  • 2019-03-30 发布于湖北
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长春成人高考汽车营销管理管理学1以此为主.doc

营销管理学 一、单选 1当产品从A国向B国转移时,若B国采用从价税,关税较高。则国际转移价应( 低进) 2全世界汽车的保有量约为 (,6.8亿万辆) 3被汽车消耗的石油占世界年产油量的( A,三分之一 4市场的核心是(D,价格) 5现代市场的概念是(D、市场=人口+购买力+购买欲望) 6国家权力机关用的轿车,属于(公务用车)。 7市场营销观念产生的市场背景是)A买方市场) 8营销微观环境包括供应商,营销中介,竞争者,用户,有关公众和 (A,企业内部因素) 9国民生产总值的外文缩写是(BGNP ) 10千人汽车拥有量,世界最高为750辆/1000人,这个国家是 B,美国 11国内企业向国外购进原材料,加工成成品再出口。这种加工贸易方式为( 进料加工) 12融资机构是属于 (D,有关公众.) 13世贸组织的外文缩写是(WTO) 14 按WTO协议,我国整车关税在2006年7月1日起将降为(25%; 15我国平均居民的恩格尔系数为0.486。某地的恩格尔系数为0.317。问该地区的生活水平为 (富裕) 16马斯洛需要层次论中,最高层次是(自我实现) 17汽车价格高,购买风险大,所以购买汽车的行为一般属于(A,复杂购买行为 18预计到2010年我国汽车产量将突破 (1000万辆) 19在我国,载货汽车今后发展中,将出现萎缩趋势的车型是 (中型货车) 20选择目标市场的理论基础是(市场细分化) 21市场细分化的目的是(确定目标市场 ) 22哪种车不属于商用车范围(轿车) 23汽车的质量,属于产品的哪个层次,(B形式产品) 24某汽车生产企业,共有A,B,C三种系列车,A系列有四款不同档次的车型;B系列有三款;C系列有二款。则该产品组合的长度是(9) 25市场需求趋于饱和该产品处于生命周期的(成熟期 ) 26某汽车产品在市场上的销售量不断下降。则该产品处在(衰退期) 27某汽车产品处在成长期,其价格策略一般应采用(市场渗透价格) 28随着产销量的增加而减少的是(单位产品的总成本 ) 29同一层次的商品流通渠道中,中间商数目较多的是(宽渠道) 30商品流通渠道的中间环节较少,则是(,短渠道) 31零阶渠道通常也叫做(零售渠道) 32为了沟通市场信息,企业可采取单向沟通和双向沟通两种方式。下列沟通属于双向沟通的是:(上门推销 ) 33广告属于( 单向沟通) 34哪种促销方式属于不推不销的推销策略, (人员促销) 35世界上最有名的传奇汽车经销商是(吉拉德) 36属于人员推销不足的是(成本费用较高) 37对顾客购买意向不了解的情况下,宜使用的推销方法是:(试探性方法) 38汽车广告宣传主题除了汽车的安全性,节能性,动力性,驾驶性,舒适性,浪漫性外还有(环保性)。 39汽车企业在原来的4S服务基础上增加延伸服务的内容,如信息服务、技术服务、金融服务和保险服务等。这种服务策略是属于(全方位服务) 40 美化服务环境。就是为了提高(,形象价值)。 41 缩短服务时间。就是为了降低顾客的(时间成本); 42汽车产品在当今世界已成为(垄断性竞争) 43 社会营销观念中强调的利益是(企业,消费者社会整体利益)。 44 商品价格是商品价值的(货币表现) 45我国外贸收支顺差,人民币币值呈上升趋势,但却不是国际可自由兑换货币,所以人民币是属于( 1软货币) 46宏观调控是为了实现(1场经济的软着陆) 47不同的营销观念适合于不同的市场条件。生产观念适应的市场背景是 (卖方市场) 48市场营销活动的出发点是(顾客的需求) 49社会营销观念中强调的利益是(企业,消费者和社会整体利益。) 50当产品从A国向B国转移时,若B国采用从价税,关税较高。则国际转移价应( 低进) 51千人汽车拥有量,世界最高为750辆/千人,这个国家是(美国) 52汽车产品的市场竞争在当今世界已发展成为(完全竞争) 53马斯洛需要层次论中,最高层次是(安全需要)。 54汽车价格高,购买风险大,所以购买汽车的行为一般属于(复杂购买行为) 55预计到2010年我国汽车产量将突破(1000万辆 56现代市场营销的产品概念有三个层次,它们依次为(实质产品——形式产品——延伸产品) 57某类产品从开发到被市场淘汰,所经历的时间是(产品市场寿命) 58某汽车产品在市场上的销量达到饱和,此时产品处在 (成熟期) 59汽车广告宣传主题除安全性,节能性,动力性,驾驶性,舒适性,浪漫性外,还有(环保性) 60全面质量概念主要体现在下列四方面:产品的质量,人的质量,工作的质量和(工序的质量 ) 61没有商品所有权的中间商是(4S店)。 62随产量的增加成本会减少,这里指的成本是(A固定成本 ) 63新产品常用高价定价策略,高价定价又称为(C撇油定价 ) 64典型产品生命周期中,成本最低

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