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仁深高速公路新丰至博罗段工程 勘察设计招标资格预审公告 1.招标条件 本招标项目仁深高速公路新丰至博罗段工程已列入广东省基本建设计划，工程可行性研究报告已完成，正待上级批复。经广东省人民政府批准，本项目为政府还贷项目，项目代建业主及招标人为广东省南粤交通投资建设有限公司，建设资金为政府自筹和银行贷款。项目已具备招标条件，现对仁深高速公路新丰至博罗段工程勘察设计进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（下称“申请人”）提出资格预审申请。 2.项目概况与招标范围 2.1建设规模：本项目路线长108.393km，路基计价土方1711.51万方，石方354.58万方，主线桥梁22770m/86座（含主线分离式跨线桥），桥梁占路线总长度的21.0%，其中特大桥、大桥20302m/44座，中小桥2468m/42座，分离式立交2处，涵洞253道（ 其中通道涵90道），分离隧道12378 m/11座（双洞），连拱隧道258m /1座（双洞），隧道占路线总长度的11.7%，互通立交12座（新丰枢纽立交、蓝田互通立交、龙田互通立交，龙门互通立交、龙门南互通立交、平陵互通立交、路溪东枢纽互通立交、官山互通立交，平安互通立交，响水互通立交，湖镇互通立交，义和枢纽互通立交））。服务区3处，停车区2处，设管理中心一处。 2.2技术标准：本项目采用双向六车道高速公路标准。起点K376+159.7～K404+000龙田路段和K474+000湖镇～K484+553.5终点义和立交路段，设计速度为100km/h，整体式路基宽33.5m，分离式路基宽16.75km；K404+000龙田～K474+000湖镇路段，设计速度为120km/h，整休式路基宽34.5m，分离式路基宽17m。路面结构为沥青混凝土路面。 2.3标段划分及工作内容 合同类别 里程范围 工作内容 A1 K376+159.7～K432+500，长56.34km。 1、里程范围的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程（包括交通安全设施、收费、通信、监控、沿线供配电系统及通信管道工程等，隧道通风、消防、照明、紧急救援等附属设施）的勘察设计，包括初勘、初测、初步设计（含技术设计，如果有）、详勘、定测、施工图勘察设计、概预算文件编制、施工配合服务及后续服务工作等； 2、全线范围内的景观绿化及房建工程（含管理、服务、养护等房屋建筑）的勘察设计； 3、作为总体设计单位负责协调全线总体勘察设计及文件汇总。 A2 K432+500～K484+553.5，长52.053km。 1、里程范围的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程（包括交通安全设施、收费、通信、监控、沿线供配电系统及通信管道工程等，隧道通风、消防、照明、紧急救援等附属设施）的勘察设计，包括初勘、初测、初步设计（含技术设计，如果有）、详勘、定测、施工图勘察设计、概预算文件编制、施工配合服务及后续服务工作等； 2、负责配合总体勘察设计单位做好设计协调工作。 注：招标人在招标阶段有可能对标段长度做出调整，投标人必须接受。 2.4勘察设计及咨询周期 2.4.1初步设计阶段勘察设计周期：合同签订后180天内完成,初测外业资料在合同签订90天内提交； 2.4.2初步设计修改：广东省交通运输厅初步设计初审意见下发后30天内完成； 2.4.3征地拆迁图：定测验收后30天内完成； 2.4.4施工图设计阶段勘察设计：广东省交通运输厅下发初步设计初审意见后180天内应向招标人提交分标段施工图及预算； 2.4.5施工图修改：施工图审查后30天内完成； 2.4.6提交施工招标所需的工程量清单：施工图审查后30天内提交； 2.4.7施工现场配合服务：约5年（以全线通过竣工验收为期限）。 2.4.8勘察设计咨询周期与勘察设计同步。 3.申请人资格要求 3.1本次资格预审要求申请人具备资质：同时具备工程勘察综合类甲级资质及公路行业（公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程）设计甲级资质；且具有类似高速公路工程勘察设计经验，在人员、设备、资金等方面均能满足本项目工程勘察设计工作要求。 3.2本次资格预审不接受联合体投标。 3.3鉴于本项目同仁深高速公路仁化（粤湘界）至新丰段同时开展勘察设计招标工作，为确保设计质量、保证勘察设计工作的顺利推进。每个申请人最多可对本项目的2个标段和仁深高速公路仁化（粤湘界）至新丰段的3个标段分别提出资格预审申请,但两个项目只允许中 1个标段。 3.4具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人参加资格预审，在同一个标段有两家或两家以上的申请人满足资格预审要求时，招标人按评审办法的规定选择一家申请人通过一个标段的资格预审。 4.资格预审文件的获取 4.1申请人