拱桥满堂支架专项方案(2016.8.13论证后版本)分析.docVIP

*桥 - PAGE 3 - **工程 拱桥满堂支架 专 项 施 工 方 案 **限公司 2016年7月 *桥工程 拱桥满堂支架专项施工方案  编制： 审核： 项目经理： *程有限公司 *工程项目部 2016年7月 拱桥满堂支架施工专项方案 一、工程概况 **生态园一号桥位于南京市浦口区汤泉街道沿山大道**生态园内，南北走向。规划道路等级为园区道路，规划道路红线宽20m。 本次设计**生态园一号桥跨越规划河道（无通航需求），为单跨30m 空腹式钢筋混凝土无铰拱桥。桥梁位于道路直线段上，与河道正交。桥面宽20.3m（含栏杆），拱圈横断面为矩形截面，采用C40钢筋砼及满堂支架现浇施工工艺。下部基础为桩基础，以中风化砂质泥岩为持力层。拱上填料采用级配碎石填料。 二、施工准备 1、**生态园一号桥工程在夏季施工，因此，在施工过程中，随时测量观测水位与周围土体的稳定性，及时抽排因暴雨或其它因素引起的湖水上涨，严禁水位漫溢围堰浸泡支架地基。 2、脚手架搭设基础进行换填处理，场地平整、坚实、排水措施得当。 3、满堂支架施工拟投入桥梁现场施工管理员1人，专业施工技术人员2人，安全员1人，架子工15人，木工10人，其他工人20人，16T吊车一台，装载机一台，备足自锁式脚手架、扣件、钢管、方木、竹胶合模板、拱盔钢管等材料，；钢筋弯曲机两台，钢筋切断机两台，电焊机10台，以及配套的小型机具。以上资源配置将根据工程进度要求再作调整。 4、拱圈支架、模板计算书 一、支架设计 拱圈顶面设计弧长39.886m，净跨30m，矢跨比为1/3，拱圈厚度0.7m，横向宽度20.1m。 支架设计采用满堂自锁式钢管支架（Φ48×3.5mm），靠近拱脚处立桥台10cm横桥向设一排立杆,纵向0.3m设第二排立杆, 纵向步距均采用0.3m，横向与竖向步距均采用0.6m，其余纵、横向与竖向步距均采用0.6m。支架下设可调底座，上设可调顶托，沿桥纵向采用双排Φ48×3.5mm钢管做拱盔，拱盔直接架在可调顶托上，弧形拱盔与可调顶托的弧形空隙间用钢筋支撑焊接，弧形拱盔上铺5×5cm方木与Φ48×3.5mm钢管双拼，间距为30cm，用18mm桥梁专用竹筋板做拱圈底模与侧模，模板用钉子固定在5×5cm方木上。 立杆型号可分别采用LG-300，LG-240，LG-180，LG-120；横杆型号采用HG-60和HG-30；剪刀撑、长拉杆和弧形拱盔采用Φ48×3.5mm脚手钢管。 设计河底标高+30.5，处在③层,为褐黄色粉质粘土，根据地质报告， ③层粉质粘土允许承载力为fk=220KPa。为便于支架搭设施工，将地基清理至原状未被扰动的土层，将其夯实，再沿支架基础外侧挖一条30cm×30cm排水沟，以免地表渗入水浸泡原状地基。再在原状地基上铺设10cm碎石，碎石上用20cmC20砼硬化。考虑到施工需要及高空作业的危险性，支架在支设时横桥向两侧各预设75cm通道，外侧采用1.2m钢管栏杆密目防护网进行防护。 二、支架系统受力验算 　　本工程现浇拱圈满堂支架的设计与验算参考公路施工手册《桥涵》及《建筑施工碗扣脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）,具体如下： 1、1、支架、模板受力计算 进行支架设计时考虑下列荷载 ⑴、模板和支架的重量； ⑵、现浇拱圈钢筋混凝土重量； ⑶、振捣时产生的何在； ⑷、风荷载； 荷载及标准值取定 ⑴、模板和支架的重量（根据模板和支架的设计图计算确定或按按10%拱圈自 重估算）； ⑵、现浇拱圈混凝土重量（采用25KN/m3）； ⑶、振捣时产生的何在（采用2.0KN/m2）； ⑷、风荷载（采0.6KN/m2）； 荷载及设计值取定 进行支架设计时，所采用的荷载设计值，取荷载标准值乘以下述相应的荷载分项系数，然后组合而的。 ⑴、模板和支架的重量（分项系数1.2）； ⑵、现浇拱圈混凝土重量（分项系数1.2）； ⑶、振捣时产生的何在（分项系数1.2）； ⑷、风荷载（分项系数1.2）； 荷载组合 　　以半幅支架和模板为验算对象，根据《建筑施工碗扣脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）,模板支架主要验算立杆稳定性。设计荷载主要考虑拱圈、模板荷载、支架自重和施工荷载。计算如下： 半幅拱圈钢筋砼方量为：19.527×20.1×0.7=274.75(m3) 钢筋砼拱圈自重:G=274.75×25=6868.75(KN) 半幅钢筋砼拱圈投影面积: F=14.8×20.1=297.48(m2) 拱圈单位重