GPS安装操作规范方案.docVIP

GPS安装规范标准 产品简介 GPS产品组成： 主机，它负责收集、处理、执行各种信息和指令，接收GPS信号并与监控中心平台交互的装置。它正常工作的直流电压为9V至30V。 手柄，主要用于设置/查询中心参数和通话，中文手柄还支持收发短信。 GSM天线，又名手机天线，与GSM/GPRS通讯模块相连接，是GSM信号接收装置。 GPS天线，又名定位天线，与GPS接收机相连接，是GPS信号接收装置。 报警按钮，一种报警开关装置，紧急情况下可通过此按钮报警至监控中心平台。 话咪又名麦克风，用于免提通话和监听。 报警喇叭顾名思义，当车辆处于报警状态时，报警喇叭将发出报警声音。 安装标准 前言 本标准是根据我国国家标准 GA 366-2001 技术规范的要求，对产品做出的强制性执行标准。并对产品安装单位和安装人员以及相应的管理工作提出了要求，是指导安装与服务，检验其质量的依据。 范围 本标准适用于所有安装本产品的各种安装点、安装人员和服务网点，包括公司营业处、分公司、代理商、安装车场和安装人员。 安装基本要求 产品在安装前，应核实产品是否是用户订购的产品，仔细检查产品配置是否完全正常。 在安装产品前，应仔细检查用户车辆前后左右、里外外观和电器部分是否正常，特别是与产品安装相关的位置和电气部分。发现问题及时与用户联系，并在安装单上记录故障现象，经用户认可后方能安装，而对于比较严重的故障，则需要用户签字方能安装。 在安装产品时，如果产品已经安装了或正在考虑其他报警设备，则应确保这些不同的器材在预先布置、维护、操作和效能方面互相兼容而不会降低其性能指标。 在安装产品时，如果车辆的状态或用户的要求不符合相关标准对技术防范的要求（如制动、探测、报警等），安装人员应向用户明确提示，为用户提供正确的安装意见。如果可能发生影响车辆行驶与安全的问题，或是可能发生不能发挥预定防范性能的问题，应暂停安装，与用户协商解决，并且在安装记录中如实记载车辆的相关状态或用户的要求。 在任何情况下，处理安装过程中遇到的问题时，应优先考虑车辆成员的人身安全。 应使误报警的可能性降至最低；不得因安装操作而造成漏报警。 已安装制动装置的车辆，应确保其在发动机工作的情况下不得发生制动；对已安装制动装置的车辆，需要测试制动时，在车辆启动但不在行驶状态下测试制动功能，并且有安装电工在场；测试成功制动不超过3次，测试完后确保车辆不在制动状态；在车辆开动的情况下，不得向中心要求发送车辆制动要求。 安装手动操作装置时，应使得发生意外事故或被未授权人操作的风险降至最小，而授权使用者容易操作。 安装使用的辅助材料，如线缆、胶带、插接件、固定件等，应符合车辆的环境条件要求，如耐高温、低温以及阻燃、耐腐蚀、防尘防水等，一般采用汽车行业专用材料。 必须达到以下最低限度的安装水平： a )产品安装后不能降低其指标和性能； b )产品安装后不能影响车辆原有的安全和行驶性能； c )产品安装后不能给用户造成驾驶、上下车等的不方便。 保密 安装单位和安装人员应对所有与安全和防范性能有关的技术细节（包括密码、安装布局、数据设置方法和数据、可能被破坏或被技术解除的薄弱环节等）严格保密。 安装基本程序和通常安装过程 1、通常安装过程 安装准备（产品、工具、备件、附件和资料等） 检查判断车辆状况 制定安装方案（征得用户同意） 实施安装（分步实施），每步骤检查核实 全面检查、最后整理 检验产品功能和安装质量 移交用户 2、安装基本程序 打开或拆卸车辆与安装相关部分 将产品各部分按预定方案布局 产品和车辆间的电路和机械连接 对安装部分包扎、固定和加固 数据设置、与监控中心联系测试功能 复原车辆被拆卸或打开的部分 检查/验证安装质量产品功能正常 向用户演示功能并指导用户使用，交给用户使用资料 填写安装单、整理资料、清点工具。 安装质量与技术要求 禁止点火安装 在检测和接电气线路时，除十分必要外，应拔下汽车点火钥匙，打开车门，确保车辆熄火安装。 避免发生线路短路 a )确保接线正确，线缆芯线裸漏处、接头处用汽车电工胶布包裹严实，一般接线包扎2层以上，电源正极需要包裹3层以上，以保证良好的电气绝缘； b )所有安装部件和连线应可靠地固定在车体或车辆部件上，不得受到车辆可活动部分的挤压、摩擦而影响电气绝缘； c )放置产品的各个部件以及使用或放置工具时应避免引起线路短路； d )不得省略要求的任何熔断保险装置。 保证产品安装后不影响产品性能 a )产品安装后，车辆的正常行驶、维护保养等操作对其无不良影响； b )安装后的产品应避开高温和频繁摩擦、挤压的部件（如发动机、起动机、制动踏板、离合器踏板、方向盘转轴、变速杆、门轴等等）； c )产品安装位置应避开车内强电磁干扰