当量车(PCE)动力学计算模型.docVIP

PAGE PAGE 5 当量车(PCE)的动力学计算模型? ?收稿日期：2001-10-09 基金项目：国家“九五”重点科技攻关项目：道路通行能力研究（96-412-02-01） 作者简介：高海龙（1965- ），男，博士，副研究员，主要从事交通流特性和道路交通安全研究. 高海龙1， 周荣贵1， 王 炜2 （1. 交通部公路科学研究所，北京 100088；2. 东南大学，江苏 南京 210096 ） 摘 要 本文回顾了多种 PCE 的计算方法，不同的计算方法结果大不相同; 文章以车辆相互影响的根本原因出发，用反映汽车动力学特征的动力因数作为评价PCE的量标，该计算方法更能反应汽车的行驶速度随道路条件变化的情况，车辆的速度变化伴随着动力性的变化。用动力因数来计算 PCE 的新方法，能准确反映实际车流中车型间的差异。但其计算比较复杂，需要详细的车辆参数。 关键词 当量车(PCE)；动力因数；车型 中图分类号：U491 文献标识码：A Dynamic Calculating Model for Passenger--car Equivalents Gao Hailong1， Zhou Ronggui1， Wang Wei2 （1. Research Institute of Highway, M.O.C