重力式救生艇释放装置的检验要点.docVIP

- PAGE 7 - 重力式救生艇的脱钩装置 救生艇作为船舶的主要救生设备，其性能和状况一直以来都受到海事组织，船旗国，港口国以及船级社的关注。各类安全检查中，救生艇的缺陷在安检缺陷统计中所占比例相当高，特别是重力式救生艇，其释放装置机构较为复杂，其作为此系统的关键性设备，自1974SOLAS公约生效以来，对其的要求也经过多次的演变，先后多次提高了对救生艇释放脱钩装置的技术要求以及试验和维护保养的要求。 为了相关人员正确理解和执行公约和海安会相关通函的的要求，提高对救生艇脱钩装置的维护及检验质量，本文将从各个时期该装置的运作机理和典型缺陷两方面进行梳理和分析总结，以期船员和相关检验人员能对此有更深的认识，明确维护重点从而提高维护质量，保障船员安全。 救生艇脱钩装置的演变。 （一）SOLAS公约83修正案以前的释放装置 1974年SOLAS公约的规定：应设有将救生艇与吊艇索迅速但不必同时脱开的装置（Ch.III Reg.36.12）”。故仅在吊艇索和艇钩之间设置链环，确保两者能在救生艇浮于水面时能脱开即可。此时的救生艇为开敞式救生艇，故其脱钩装置较为简单，维护要求也相对较低； 图一 典型型式图片 （二）SOLAS公约1983修正案之后的脱钩装置（适用于1986年6 月1 日后建造的船舶） SOLAS 1983修正案开启了“全封闭式救生艇”时代，这带