印度IRC规范预应力混凝土桥梁设计实践-铁道工程学报.PDF

2008年12月 铁道工程学报 Dec2008 OFRAILWAY 第12期(总123) JOURNAL ENGINEERINCSOCIETY NO．12(Ser．123) 文章编号：1006—2106(2008)12—0057—04 印度IRC规范预应力混凝土桥梁设计实践· 刘 挺¨ (中铁二院工程集团有限责任公司， 成都610031) 摘要：研究目的：本文就实例介绍遵循IRC规范的预应力混凝土桥梁设计，有助于了解IRC桥梁规范。 研究结论：预应力钢筋及混凝土的材料力学性能与我国规范相差不大，预应力损失计算也基本相同。预 应力结构的安全通过控制应力状态和极限承载能力两项来保证。IRC：18的应力状态要求较严格，不允许混 凝土出现拉应力，即不允许部分预应力混凝土设计。这样做的优点是设计偏于保守，结构安全裕量较大；缺点 则是限制部分预应力的使用，不利于灵活适应不同设计要求和环境条件。 关键词：桥梁工程；预应力混凝土；公路桥梁；IRC规范 中图分类号：U441 文献标识码：A Practicein ofPrestressed in Concrete AccordancewithIndian Design Bridge IRCCode LIU Ting 61 003 (ChinaRailwayEryuanEngineeringCo．Ltd，Chengdu，Sichuan1，China) Group Abstract：Researchintroductionis inthis tothe in of concrete purposes：The given paper practicedesignprestressed inaccordancewiththeIRCCodeforthe of moreaboutthe Codefor bridge purpose IRC bridge． learning Research materials conclusions：Themechanics ofthe reinforcementandconcrete inIn— properties prestressed stipulated dianIRC Codeare closedtothose inChineseIRCCodeandtheIndiancalculationofthe lossis very stipulated pretress almostthesalTleasChinesecalculation．Theof structureis stressandlimi— securitypretressed guaranteedbycontrolling tation ofstress inIndianIRCCode18is andtensile isnot bearingcapacity．Therequirementstipulated very