管件液压成形理论分析及数值模拟-工程力学专业论文.docxVIP

摘 要论 摘 要 论 文 题 目: 管件 液 压 成 形 理 论 分 析 及 数值 模 拟 学 科: 工程力.学 作者姓名: 直猩 签 名 渴 程 导师姓名: 何钦象 教授 签 名 4丁 弃可 答辩 日期 : 2006 年 3 月 摘 要 液压 成形 技 术越 来越 广 泛 地应 用 于 汽 车 、航 空航 天 等领 域 的管 件 成 形 加 工 中 ，其 零件具 有重 量轻 、 刚 度 高 、成 本 低 等 诸 多 优 点 。 在 成 形 过 程 中 的加 载 路 径 ， 即 内压 力对 时 间 与 轴 向进 给 量 对 时 间 之 间 的 匹 配 关 系 ，对 于 成 形 的 结 果有 着 重 要 影 响 ，管件 液 压 成 形 仿 真可 模 拟 不 同加载 路径 下 的成 形 结果 ，并可 最 大 限度 降低 实 际试 模 所 需 的花 费 。 本 文 完整 地 讨 论 了液压 成 形过 程 中所 涉 及 的理论 基础 、工 艺参数 以及 有 限元模 拟 方法 ，分析 了管 件 液 压 成 形各 个 阶 段 的受力特 点 ，采用 屈 服