广佛城际环线列车交路方案研究-交通运输工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)介绍了珠三角城际铁路网络建设情况，介绍了广佛环线概况，明确了广佛环 线的功能定位。 (2)分析了广佛环线的客流特征及分布情况，得出了广佛环线近远期的客流情况 以及各区段的客流情况。 (3)研究了列车交路方式，并建立了列车交路方案模型，给出了基于遗传算法的 求解方法，并对所结出的模型提出了进一步优化的原则，最终给出了列车交路方案的 制定步骤。 (4)根据前四章的分析，通过对广佛环线功能定位、客流特征和列车交路方式的 分析，根据所建立的模型求出了广佛环线的初始交路方案，并根据优化原则对方案进 行优化，最终得出广佛环线近远期列车交路方案。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：j4鸟连 日期．如，名．么．27 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 随着经济的不断发展，城市化进程的加快，区域经济一